简单的说说柴油机的特点：其实柴油机非常有意思。柴油机的理想空燃比虽然是”空气：燃料=14.9：1“，可是实际应用的柴油机是无法维持这个空燃比的，柴油机的实际空燃比是在“16~300”之间变动的。而且是：低负荷工况的空燃比要远远高于高负荷工况的空燃比。当空气中的氧气足够多燃料很少的时候，燃料是“充分燃烧的”，柴油机节油，低速扭矩充沛也是这个道理。那么当突然我们被命令：立刻进行百米冲刺的时候，身体突然需要更多的氧气来协助能量分解，而氧气的供应量却没有变化，心脏强劲身体好的同学会迅速在体内“紧急进行无氧呼吸“来提取能量源去完成100米冲刺任务，但是其结果是“无氧不完全燃烧产生大量的乳酸积累在体内”，我们剧烈运动后肢体酸痛就是这个原因。防爆柴油机排气行程。压力约为105kPa～125kPa，温度约为800K～1000K。4个行程的关系及特点?1)每个工作循环曲轴转两转(720°)，每一行程曲轴转半转(180°)，进气行程是进气门开启排气门关闭，排气行程是排气门开启进气门关闭，其余两个行程，进、排气门均关闭。?2)四个行程中，只有做功行程产生动力，其它三个行程是为做功行程做准备工作的辅助行程。?3)发动机运转的个循环，8t防爆柴油机，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，防爆柴油机厂家，点燃柴油完成做功行程后，依靠曲轴和飞轮储存的能量便可自行完成以后的行程，矿用防爆柴油机厂家，以后的工作循环发动机无须外力就可自行完成。?4)与机相比，柴油机在进气行程进入气缸的不是可燃混合气，而是纯空气，柴油是在做功行程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧，即着火方式不同。所以机有点火系，而柴油机则无点火系。防爆柴油机气-液制动系统气-液制动系统是利用压缩空气作为动力源，通过助力泵将高压气体的压力增压后转化为制动液压力，陕西防爆柴油机，从而控制制动器动作。气-液制动系统主要由空压机、储气罐、制动总泵、助力泵、湿式多片制动器等组成。当需要工作制动时，踩下脚制动阀，压缩气体通过制动总泵进入前、后桥的助力泵，通过气把液压油推进湿式多片制动器，推动摩擦片压向制动盘而制动车轮。放松脚踏板，制动器内的油回到助力泵里，制动状态解除。巢湖华晨(图)-矿用防爆柴油机厂家-陕西防爆柴油机由巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司提供。巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司（）为客户提供“防爆柴油机,夜力变速机车”等业务，公司拥有“华晨防爆”等品牌。专注于行业专用设备等行业，在安徽合肥有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：王经理。)