?***修订出租车服务质量信誉考核办法，将网约车纳入考核j通部5月24日公布了新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》(以下简称《办法》)。《办法》进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员服务质量信誉考核指标，并将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。明确网约车和巡游车，均需要开展服务质量信誉考核。《办法》明确，对驾驶员遵守***、安全生产、经营行为、运营服务等方面实施考核，出租汽车驾驶员在考核期内得分低于3分的，按要求接受培训。出租汽车行政主管部门、出租汽车企业分别建立出租汽车驾驶员服务质量信誉档案。此外，《办法》指出，出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制，另外加分分值为100分。考核周期为每年的1月1日至12月31日。网络预约出租汽车经营者服务质量信誉考核指标包括：企业管理指标、信息数据指标、安全运营指标、运营服务指标、社会责任指标、加分项目（***及部门表彰奖励、社会公益、新能源车辆使用等情况。）交通y输部关于印发《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知为进一步完善出租汽车***管理体系，提升出租汽车服务水平，我部***修订了《出租汽车服务质量信誉考核办法》。现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。?9月5日起，对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式***检查8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在***范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全m检查。部际联席会议召集人、交通y输部党组***杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调，要深入贯彻落实***l导同志关于新业态发展的一系列重要指示批示精神，进一步统一思想、凝聚共识、提高站位，本着对党和***高度负责、对人民群众生命财产安全高度负责、对维护社会和谐稳定高度负责的态度，认真开展好网约车顺风车平台公司联合专项检查，切实加强安全监管，压实企业安全主体责任，强化整改落实，更好促进新业态健康规范发展，保障公众出行安全。会议指出，***、国w院高度重视交通运输新业态安全稳定发展，确保网约车行业安全发展事关人民群众切身利益、事关经济社会发展大局。近一段时间以来，社会上连续发生多起滴滴司机杀害乘客、性q、性骚扰事件，特别是8月24日发生的浙江温州乐清女孩乘坐滴滴顺风车途中被害案件，引起社会高度关注和极大愤慨。会议对事件中遇害者表示哀悼，对受害人及家属表示慰问，对f罪分子将依法严惩，对负有不可推卸责任的滴滴公司将依法依规进行严厉查处。会议强调，安全和稳定是行业发展的底线红线，要始终保持高压态势，警钟长鸣，痛定思痛，深入剖析乐清案件暴露出的问题，充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议机制作用，协同联动、凝聚合力。一要从坚决维护人民切身利益出发，切实做好网约车顺风车平台公司的联合专项检查，坚决查处违f违规的平台公司，促使平台公司真正敬畏***、敬畏制度、敬畏生命。二要从牢牢坚守安全发展底线出发，切实强化网约车顺风车平台公司的安全主体责任，坚决堵住平台管理漏洞，滴滴快车，有效防范化解各类风险。三要从促进新业态健康规范发展出发，坚持问题导向和目标导向，加快完善******和制度规则，加快推进网约车合规化进程，加大对平台公司违f违规行为的惩处力度，切实提高对网约车顺风车的长效治理能力。近期网约车在多城市开展“烧钱***”引发社会强烈反响。针对这一现象，交通y输部微信号近期连发三篇评论性文章，指出“烧钱***”不可持续，呼吁网约车发展要“脱虚向实”，运输市场要公平竞争。“烧钱***”不可持续在互联网技术的推动下，网络预约出租汽车（俗称“网约车”）、互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）等新业态蓬勃发展。近期，这些新业态又再次“抢眼”，各路资本纷纷投向这一交通出行领域。不同******机构、互联网巨头、***机构、主权j金及相关实业集团各显神通，利用强大的资本支撑力，在网约车、共享单车等领域，都在使用“烧钱”补贴方式。“烧钱”补贴烧出了短时的市场份额，也烧掉了长期的市场公平与底线。近年来，网约车、共享单车领域时有出现，以补贴为手段的营销方式，这样以***为手段抢占市场份额的方式也是一种不计成本、争夺一时“数字”份额的方式。实际上，“烧钱”补贴是一些平台公司无视***、无视市场秩序的行为。有的平台公司甚至利用“烧钱”补贴吸引周边城市“h车”大举进攻，明目张胆地从事f法运营，这不仅损害了合法合规从业人员的权益及其***者的权益，也对整个互联网出行市场造成了严重***。“烧钱”***是短视行为。短期看来，以“烧钱”补贴的方式鼓励人民群众选择某一家的互联网平台服务，看上去是平台公司抢占了市场份额，人民群众获得了“优惠”。但长期看，“天下没有免费的午餐”，所有享受到的“免单”服务，是以牺牲长远利益为代价。这样***倾销式地抢占用户，是对交通出行需求的扭曲，造成了市场环境的混乱，在高额补贴的刺激下，滋生了司机s单、中途退单、“马甲”车经营等不规范现象，而不安全、低质量的服务***终均由人民群众来承担。“烧钱”***烧掉的是社会责任感和人民群众的利益。一味以“资本为王”，那互联网出行领域将会是一场永无止境的***。强者恒强、弱者愈弱的局面不仅造成市场发展难以持续，也有违公平正义。真正以建立平等有序的市场秩序为出发点，才能使这个新兴市场健康持久的发展下去。各大平台公司应把更多的精力用于提高人民群众出行服务体验，以人民群众需求为根本，不断创新经营模式，完善运营管理方式，提供更加精细化的服务体验。总之，“烧钱***”是不可持续的。唯有努力形成市场作用和***作用有机统一、相互促进，兼顾效率和公平原则，才会迎来“互联网”交通的健康蓬勃发展新格局，真正让广大人民群众在日常出行中享受到智慧交通带来的获得感、幸福感、安全感。“烧钱大乱斗”导致乱象丛生，网约车发展要“脱虚向实”近年来，滴滴、美团、高德等一批互联网企业进入交通运输行业，推动“互联网”交通运输发展，促进新老业态融合发展，为用户提供了多样化的选择。但***近网约车行业在部分城市再度开始了“烧钱***”，客货运输服务与互联网技术融合后的新业态成为多方资本的角力场。一些企业用***人的钱以低成本、***格为竞争w器，提供高额的补贴，不管车辆、驾驶员有无运输资质，甚至“马甲车”也上了平台，运输服务体验不断下降，个x交通出行比例短时间内出现明显增加，一些特大城市交通拥堵进一步加剧。这些乱象不由得令人担心网约车行业开始“脱实向虚”。这个“虚”一方面是指“虚拟”，网约车的资本竞赛使得行业不聚焦于服务质量和安全运营，而是以资本所关心的交易量和估值为目标；另一方面是指“***”或者叫“泡沫”，这种依靠资本刺激出来的交通需求不是真正的需求，泡沫***后的供给也将严重过剩，特别是那些“以租代购”盲目进入行业的驾驶员在资本退潮后将面临巨大的损失，势必引发严重的社会问题。***后各路***者恐怕也会“竹篮打水一场空”。运输市场要公平竞争近期，网约车市场硝烟再起，一批“互联网巨头”高调进入网约车市场，给乘客出行带来更多选择的同时，过度补贴竞争、f法营运等市场乱象也随之而来，不仅对公平竞争的运输市场秩序带来了损害，也势必会对运营安全和乘客合法权益带来损害。公平竞争是市场经济的基本原则，是市场机制***运行的重要基础。企业首先要自律，滴滴快车，无论是新的进入者，还是老的经营者，依法合规经营永远都是前提，也是企业做大做强的根本保证，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。形成公平竞争的环境，是网约车加快发展、实现繁荣的有效手段，***终目的是维护消费者利益。网约车市场前期发展实践已经证明，滴滴快车，高额补贴并不可持续，通过***倾销“抢占市场”结果也只能是“寅吃卯粮”，自身背负沉重的负担，不利于企业和行业的长期健康发展。良好的市场环境有赖于有效的管理和监督。加强市场监管，保障公平竞争，维护市场秩序是***的职责所在。必须按照高质量发展的要求，及时研究新经济领域市场监管问题，不断完善市场竞争规则，滴滴，强化监管手段，维护市场秩序，营造公平公正的市场竞争环境。同时，要发挥社会力量的作用，引导公众参与监督，调动一切积极因素，促进市场自我管理、自我规范、自我净化。总之，只有加快建立并维护更加公平可持续的市场竞争秩序，才能有效激发各类市场主体活力，才是让百姓出行更加安全、舒适、便捷，增***民群众获得感安全感幸福感的根本路径。滴滴快车,滴滴,嘉国汽车服务公司由无锡嘉国汽车服务有限公司提供。滴滴快车,滴滴,嘉国汽车服务公司是无锡嘉国汽车服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：韩经理。)