包塑金属软管内层采用不锈钢软管或镀锌软管及特殊绝缘处理，外层采用PVC原料（抗紫外线、防老化）。黑色、***，其它颜色可选。使用温度范围：-40℃~160℃。1、包塑软管有极i佳之防水、绝缘性，抗拉性。2、包塑软管表面采用PVC材料，且PVC塑料中添加了防火阻燃剂。3、包塑软管结构为单扣和双扣型，增加抗拉强度、不容易折断或变形。4、包塑软管弯曲性能好，内部平滑构造，在穿引电线电缆时容易通过。5、包塑软管防水、防油、防腐蚀，密封性好。产品美观，结构紧密，广泛应用于精密仪器仪表配线、电力、电线、塑料、橡胶等行业的电线及电器保护。应用领域有铁路、机车、交通系统工程、空调、各种机械、自动化控制设备、发电、化工、输配电系统、通信系统、船舶、大厦，厂房内及屋外露出部分之配线保护。保护电线电缆以达到绝缘、防水的目的，并可增进线缆弯曲美观。金属软管产品应用：用作各种设备信号线、传输电线电缆、光纤光缆保护。1、铠装光缆、精密光学尺、光学测量仪器、医i疗仪器、机器设备用的电线保护管；2、适用公用电话机、远传水表、门磁报警器等其它需要对电线进行安全防护的设备；3、各种细小电线的保护管；4、各种计算机、机器人等等的网络线保护用管。5、太阳能设备PVC外层保护膜。?金属软管设计要求金属软管接头生产厂家金属软管设计要求金属软管由网体部分和两端连接接头焊接而成，其中网体又由金属波纹管、接管、环、钢丝网套焊接而成。受金属波纹管的结构限制，金属软管不能过度弯曲和承受轴向载荷，在承受扭曲应力或交变应力时，寿命会大大缩短。因此，金属软管需要在发动机上的有限空间内合理安装和固定，同时还要满足运动位移补偿要求，难度较大。系统要求（1）实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。（2）发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统，金属软管实现输送滑油系统工作介质，（1）根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求，金属软管采用硬管和软管组合结构，通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度，使软管柔性部分成为1个平面内1个圆弧结构形式。)