很多使用两台卧式抽沙泵接力输送的客户，发现后来加的接力泵，比第1台抽沙泵的磨损要快的多，而且配件的使用寿命也更短，那么是什么原因导致的这些问题呢？原因就是第二台泵作为接力泵，在使用过程中的汽蚀余量，比第1台泵的更大，泵的磨损也就更快，配件使用的寿命也就更短。那么该如何降低两台接力泵的汽蚀余量呢？需要注意以下两点：第1，选择的两台抽沙泵的型号要尽量一致，这样的话，两台抽沙泵的流量就一样，第二台的汽蚀余量就会小一些。第二，第二台泵的位置，要尽量远离与第1台泵的位置，所谓的尽可能远是相对的。每台泵都有一个合适的输送距离，就是在流量和扬程不变的情况下的合适距离，尽量把第二台泵放在离这个距离近的位置，这样第二台泵受到的汽蚀余量会小很多，使用寿命就会更长。对于单泵扬程只有十几米的泵型，输送距离稍远、高差稍大，一台泵就很难实现，这就需要加泵接力。这种情况，尽量选择一台扬程更高的泵，从而实现输送目的。抽沙船的安全性介绍抽沙船杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖舱，平时可用作储存淡水或装载压舱水以调节船舶纵倾，受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作用。船体以上设有2～3层甲板，并设置几个货舱，舱口以水密舱盖封盖住以免进水。载运各种包装或成件货物的运输船舶。抽沙船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。在内陆水域中航行的杂货船吨位有数百吨、上千吨，而在远洋运输中的杂货船可达2万吨以上。抽沙船要求杂货船有良好的经济性和安全性抽沙船在出产过程中，中间轴承常常需要加油处理，为什么要进行这一事项呢？首先，加油起润滑作用,避免中间轴与滑动轴套的干磨,延长滑动轴套的寿命。其次，加油的时候，油脂在滑动轴套的油道内形成正压，把进入滑动轴套内的微量物料挤出套外，避免物料在滑动轴套内清洗而引起中间轴和轴套的损坏。抽沙船中间轴承座一般阔别操纵平台而加油难题，为利便用户，特配制集中润滑装置。洗石机是矿山设备中，制砂出产线上的重要设备，在洗石机广泛应用于建筑工地、砂石厂（沙石厂）、水电站混凝土大坝工地等行业。该机具有洗净度高、结构公道、处理量大、功耗小、砂子流失少（洗砂过程中），故其故障率远远低于目前常用的洗石机设备。抽沙船是海内洗砂行业进级换代选择。)