五金冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。冲压件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸(材料向上翘曲)，靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸(压缩力趋于减小)，而凹模面上材料受压缩(拉伸力趋于减小)。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的***。在超薄壁金属筒形件拉深方面，清华大学有了良好的开端。超薄壁拉深技术的关键是要有精度的成形机。他们在壁厚为0.001mm~0.1mm的超薄壁金属圆筒成形中，研制出一台有微机控制功能的精密成形试验机，使冲头与凹模在加工过程中对中精度达到1μm，从而有效地解决了超薄壁拉深中易出现起皱与断裂而不能正常操作的难题。利用该机对初始壁厚为03mm的黄铜和纯铝进行一系列变薄拉深加工，加工出内径为16mm，壁厚为0.015mm~0.08mm,长度为30mm的一系列超薄壁金属圆筒。经检测，成形后的超薄壁筒壁厚差小于2μm，表面粗糙度尺30.057μm，从而大大地提升了应用该超薄壁圆筒仪器仪表的精度，相应地也提升了安装该仪器仪表整机的性能。由于五金冲压具有如此优越性，冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。例如，在宇航，机械，农机，电子，信息，铁道，邮电，交通，化工，日用电器及轻工等部门里都有冲压加工。不但整个产业界都用到它，而且每个人都直接与冲压产品发生联系。像飞机，火车，汽车，拖拉机上就有许多大，中，小型冲压件。小轿车的车身，车架及车圈等零部件都是冲压加工出来的。据有关调查统计，自行车，缝纫机，手表里有80%是冲压件；电视机，收录机，摄像机里有90%是冲压件；还有食品金属罐壳，钢精锅炉，搪瓷盆碗及不锈钢餐具，全都是使用模具的冲压加工产品；就连电脑的硬件中也缺少不了冲压件。)