反光膜材料的选择应遵循以下原则：1、位于行车道上方的悬臂、门架标志，采用V类反光膜；2、多车道且车速较快的道路，其标志采用IV类以上反光膜，单向车道数三条以上道路上的路侧标志，以及平面交叉口入口采用锯齿形设置且车道数超过四条的路口各类标志，以V类反光膜为主；3、在整个安全视距范围内，标志间歇性被绿化或其它道路设施部分遮挡的情况下，采用V类反光膜。3M工程级反光膜有哪些优点3M工程级反光膜的反光性能优异，大大超过了目前玻璃珠结构的工程反光膜，外观干净清新。白天视觉效果更好，道路等级形象提升，质地清脆，***的处理性能让标志制作更便捷，质感更有保障。经过测试的长期耐候性3M工程级反光膜提供质量保证，***环保理念催生的创新产品大大减少了传统玻璃珠反光膜生产过程中对环境的污染排放。反光膜原理与3M超级品、钻石级相同。近来一些经济发达的地区市内道路也都使用高1级别反光膜制作道路指示牌，既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志，通常都使用低级别反光膜。反光膜结构剖析。按照反光膜的差别的逆反射原理，可将其分为玻璃微珠型和微棱镜型反光膜两类。按照差别结构游客将玻璃微珠型发怒刚模分为透镜埋入型反光膜和密封胶1囊型反光膜。高强级反光膜为密封胶1囊式玻璃微珠结构。多用于通知公路、国、省、都会主要路途。反光膜喷绘制作是应用光学道理，能把光线逆反射回到光源处的一种非凡构造的PVC膜。由耐候功能优越的薄膜层，细小玻璃珠层，聚集层，反射层，粘胶层及剥离层组成。)