系船柱技术力量雄厚，是系船柱的重要生产加工基地。多年来，企业脚踏实地在稳定中不断发展壮大，日标系船柱，取得了不俗的业绩。主要生产设备有:1.5吨.系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶一的信誉，一的业绩，流的管理，实践我们誓做百年企业，打造中国“码头系船柱一品牌”的承诺总经理徐立政热诚欢迎各界朋友莅临指导，洽谈业务，联手合作，共创美好明天...为统一港口工程码头附属设施设计与安装的技术要求?提高码头的适用性、安全性、耐久性和经济合理性?制定本规范。!#$本规范适用于码头前方作业地带附属设施的设计与安装。!#%码头附属设施涉及的钢结构连接和防腐设计?应按现行行业标准《港口工程钢结构设计规范》?!!#()?和《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》?!!#)amp;?的有关规定执行。!#amp;码头附属设施的设计与安装?除应符合本规范的规定外?尚应符合***现行有关标准的规定。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，国标系船柱，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，碳钢系船柱，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，系船柱，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。青岛辰华机械(图)-碳钢系船柱-系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。“系船柱,拖缆槽,护轮坎,香炉,”就选青岛辰华机械设备有限公司（），公司位于：青岛市李沧区湘潭路55号，多年来，青岛辰华机械坚持为客户提供好的服务，联系人：袁喜传。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。青岛辰华机械期待成为您的长期合作伙伴！)