警惕！水陆挖掘机买到***的挖机配件内市场上的“假配件”几乎囊括水陆挖掘机上的任何一个部件，这里我们来跟挖友们分享一下为常见的，也是为“坑人”的几种。1、假机油严重损伤发动机发动机的润滑系统，与***的血液循环系统非常相似。***离不开健康的血液，发动机亦是如此。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，很大程度上取决于机油质量的优劣。2.空气滤芯第yi，纯外侧钢丝网孔距均匀，并刷有白色防锈漆。而冒品往往只是普通的钢丝网，而且钢板孔稀疏，时有断孔。第二，纯正一品内侧钢丝网结合处，焊接面非常均匀；而冒的品大部分采用点焊方式，重叠钢丝网较长，一侧翘起。冒空滤只是模仿了真品的几何尺寸和外表，而根本无法达到滤清器的工程标准要求，过滤效果大大降低。第三，纯正一品的滤纸颜色为乳白色，纸质细腻，上下线条排列整齐，无变形；冒品滤纸颜色为硫磺色或其他颜色，纸质粗糙，上下线条受组装条件的条件限制，滤纸挤压，线条弯曲。低劣的滤纸容灰能力过高，会使更多的杂质进入发动机系统，造成发动机提前大修。第四，纯正空滤在内外滤的底部均有生产厂家的出厂编号，而冒的却没有。水陆挖掘机节省成本——省油操作日常注意1.降低发动机转速发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。在水陆挖掘机作业时，油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置的时候，油耗会明显下降，但是水陆挖掘机工作速度也会降低不少，虽然水陆挖掘机多是根据时间计费，但对于拿月薪的驾驶员来说，会是对耐心的极度考验。另外就是注意正规准时的***，因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害，从而导致燃油的过量消耗。2.机身摆正水陆挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。众所周知，工作时要缩小回旋的角度，那么，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对于水陆挖掘机而言旋转加上坡时十分吃力的，相反的把机身停水平，对于各位机手而言确实十分容易的。水陆挖掘机需要定期检查和***水陆挖掘机技术***建议，的办法就是定期检查和***挖掘机，防患于未然。首先检查发动机、油路和电气系统，看看有无泄漏和老化。及时清理发动机系统，保证发动机内外清洁，此外，水陆挖掘机司机的消防意识还需加强，多数挖掘机驾驶室内没有配备灭火器，导致火灾发生时，司机无法时间自救，挖掘机严重烧毁，造成巨大经济损失。挖掘机技术***认为，车上应随车配备灭火器材，如配备的是干粉灭火器，则每年去当地消防器材商店检查一次。作业中如闻到焦煳味，或者发现机身冒出不明烟雾时仪表盘报警时，应马上停止作业并关闭电源，然后迅速离开燃烧的挖掘机，取出灭火器，在时间准确找到起火处，***为油箱和燃烧的部位进行降温灭火，避免发生火势蔓延。如果是挖掘机发动机部位起火，要将发动机罩打开一小缝，避免和大量氧气接触，然后对准发动机罩缝隙进行灭火。若发现时已经较晚，火势又大，则应尽快远离现场并及时向119报警。)