防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能1.防滑防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.性能特点1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；2、施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；4、厚度薄，不会减少隧道等的通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重。主要应用区域1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路***区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。2、公交车专用道、汽车停车场、***人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。彩色陶瓷颗粒防滑路面与传统路面比较具有如下优点：01色彩丰富可根据设计师的喜好搭配颜色和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。02防滑安全摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。03降低嗓音彩色防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音，还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。04性能持久采用天然通***色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚四类耐候性***的树脂中选择，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。05保护基层耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。)