理士电池DJ200参数型号报价，理士电池DJ200参数型号报价理士蓄电池2V200AHUPS蓄电池DJ200厂家***、磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，主要用作动力电池，而且它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，而铅酸电池大约为80%。在电池中，磷酸铁锂电池的安全性也高于其他的电池，理论寿命可以达到7~8年，实际使用寿命大约为3~5年，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。下面再来说说它的缺点，磷酸铁锂电池的价格高于其他类型的电池，而且，电池容量较小，续行里程短，而且报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。综上所述，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使整体的成本提升，而且电池不可回收利用，这样会造成资源的浪费和消耗。钴酸锂电池：TESLA的专属电池TESLA电动车的电池采用了松下提供的NCA系列（镍钴铝体系）18650钴酸锂电池，单颗电池容量为3100毫安时。TESLA采用了电池组的战略，85kWh的MODELS的电池单元一共运用了8142个18650锂电池，工程师首先将这些电池以砖、片逐一平均分配***终组成一整个电池包，电池包位于车身底板。钴酸锂电池具有结构稳定、容量比高、综合性能突出、但是其安全性差而且成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压3.7V。TESLA把这样的电池组合到一起，安全性就成了一个很需要关注的问题，TESLA的工程师在电池包内的***装置分布到每一节18650钴酸锂电池，每一节18650钴酸锂电池两端均设有***丝，当电池出现过热或电流过大时，***丝会切断，以此避免因某个电池出现异常情况（过热或电流过大）时影响到整个电池包。那么，就此来看，钴酸锂电池虽然本身存在着缺陷，但是在TESLA的工程师的包装上安全性基本上可以忽略。显然，这样的解决方案还是很适合在纯电动汽车上发展。从上面的表格里可以更加直观的比较几种用在电动车上的电池。钴酸锂电池组相对于其他的电池来说续航里程、电池总容量也相对于其他的电池要高，如果钴酸锂电池的安全性再提高一点，那么其在电动汽车上的推广便可以不仅在特斯拉上。电池技术目前仍在不断地进行着革新，目前三元锂电池的时代在慢慢到来（磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种），那么，电动汽车的发展，在未来还会不会受电池的禁锢呢？在笔者看来，电池不会再成为电动汽车发展路途上的羁绊，***核心的问题正在慢慢的化解。核心提示：论点1、电动车的优点2、锂电池并不绿色3、电池组保修8年有点悬4、无人驾驶会成为主流型号额定电压(V)C20/AhC10/Ah外形尺寸(mm)端子规格长/L宽/B高/H总高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产品特性：1.长时间放电特性。2.适用于备用和储能电源使用。3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。5.专用隔板增强了电池内部性能。6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。7.气体复合效率高。8.失水***无电解液层化现象。9.贮存期较长。10.良好的深放电***性能。11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。)