广州光享车灯科技有限公司----汽车大灯LED价格；虽然汽车灯光发展迅速，像氙气大灯、LED大灯甚至是激光大灯都已不罕见，但不少中低端车型或是一些低配车型上仍采用卤素灯光。卤素灯光虽然有着较强的穿透力，但实际的照明效果却是差意的，不少车主也都萌生了改装灯光的想法。今天就来给大家科普一下关于日常可见的氙气大灯以及LED大灯的一些优劣势，帮助大家进行选择。装车率高还是低！一款灯那怕是亮度非常高，只要装车率不高，市场肯定不接受，为什么？假设你装车率只有70%，但在终端门店面临的是：10台车进店，有3台车无法安装，这3个顾客白白在门店的生意就泡汤了，而这三个顾客的装灯利润赚不到了，顾客对这店的满意度下降了，下次其他服务还选这个店的可能性就更低，同是这个问题如果顾客到其他店得到解决，那么这个顾客就很容易流失。所以，终端门店是要求高安装率的。问题来了，究竟什么样的灯安装率高呢？这标准或者说产品尺寸得是多少？LED发光目前为止的汽车大灯品牌没有一家能够做到发光点在2MM以下，根据我们判断，LED材料发光如果做到1.6MM，将与卤素灯聚光性不相伯仲了。目前市场上的两面发光的上下无光源发光会出现暗区，四面发光的做不到像卤素灯钨丝发光的点式发光、360发光的发光灯柱达到6MM，所以，整个市场的终端门店都担心聚光性问题了。在氙气大灯出现十余年后，LED开始进入车灯界。LED前大灯是指采用LED为光源的汽车前大灯。因为LED前大灯相比卤素大灯有着多方面的提升，所以当前LED前大灯也被越来越广泛应用于汽车照明领域。相比卤素大灯，LED前大灯优点可简单总结为：2200流明LED前大灯相比1000流明的卤素大灯，亮度提升2倍；寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右……这种是尾部有较小的散热鳍片，热量被导入到散热鳍片上，然后通过内藏的散热小风扇吹风，将热量带走。那为啥要散热呢？因为LED光源特别怕热。虽然号称LED设备发热小光效高，但是它们自己的结构决定了它们更怕热，你想，荧光粉、透明塑料保护层、电子二极管，这些设备哪个听着像能被高温烤的？所以LED虽然发热小（仍然会人），但是它们自己更怕自己的热量，一定要将热量带走，不然就“烫坏掉”了，也就是说，光线衰减了。)