欧曼ESTG7智领版同样，装备的提升，也是物流企业提高竞争力的重要因素。在此之际，2019年3月31日，以“智领物流时代创新品智运输”为主题的福田戴姆勒汽车欧曼ESTG7智领版上市发布会暨物流供应链体系交流会在上海举行。很强动力链，达到更优TCO当前运输行业，人们的需求已经多样化，如何更舒适、更智能、更高配置，满足年轻驾驶员的需求？如何在全生命安全周期将成本降低？如何提升运输效率，满足次日达或定时达的需求？针对这些问题，欧曼超级重卡整合福田康明斯X系列发动机与福田采埃孚系列智能变速箱、共同打造经济***、品质可靠、性能***的超级动力链。利用智能节油科技，燃油效率提升达到更优TCO；***的空气动力学设计，车身风阻系数0.564，达到行业更优。欧曼ETX底盘方面：潍柴WP12430E50发动机，可输出马力为430马力，输出扭矩2060N.m，排放达到国五标准。与发动机配合，输出动力的是法士特12JSDX240TA变速箱，拥有12个前进挡位和2个倒挡。空滤是双级空滤，也就是油滤纸滤，双重过滤可以更好地实现对恶劣环境进气的过滤效果，保护发动机，提高发动机可靠性。后桥采用安凯的16吨级轮边减速桥，主减速比5.92，后12片钢板，带有双骑马卡，加大了对工地路况的适应性。卡车***：发动机既怕热又怕冷，冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。车辆行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，应控制在80-90摄氏度之间。怕刹车熄火，刹车前踩离合；切断动力后刹车，这些都是错误的操作。任何情况下，踩离合器行驶都会增加车的惯性，会使刹车距离更长。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。)