LNG气化站有哪些吸引人的优点？（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的***是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期***和运行费用。气化后的***再经一级调压阀组调压，把气相压力调至一较低值(一般调至0.09Mpa)，然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组，经过二级调压后进入用气。LNG气化站的贮罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门，一般出液口、气相使用阀门均为双阀，靠近贮罐的一只阀门是常开阀门，另一只是工艺操作阀，这样，一旦工艺操作阀因经常开关而损坏，把近罐的根部阀关闭就可以修理。当生产停产后***生产时，应首先确定LNG气化站的供气系统和管道内的介质是***还是空气。如果介质是空气，则先要用淡气置换供气系统和管道内的空气，再用***置换供气系统和管道内的淡气，以确保系统中***的含量后才能***生产。如果介质是***，则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相使用阀，让贮罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开贮罐出液阀，同时关闭气相使用阀。)