汽车喷漆技术是让底层干燥30一60min后涂透明涂层，喷涂透明涂层前不必打磨底涂层。如果不喷涂面漆，可在空气中干燥约4小时，然后将塑料件安装在车上。假如被涂物外表在喷漆加工前没进行油污、氧化皮或锈迹的清洁，或者磷化膜质量欠好，物体外表仍是存在有很多磷化液残渣的情况下，喷漆加工后漆膜与底材的附着力就欠好，一起导致涂膜耐冲击功能也欠好。如果底层上有缺陷(如有灰尘或流挂)，应该用砂纸或者更细的砂纸打磨，然后清洗干净，再喷涂一层底漆，并让它干燥。喷涂烤漆每一个涂层都应充分地快速干燥后才可喷涂下一层。喷涂结束后，应该在空气中至少干燥4小时或在80℃的温度下干燥30分钟，然后该塑料件才能投入使用。缺陷名称：颗粒成因分析：基材表面有毛刺、铝屑及石墨痕等，前处理不良；前处理槽液残渣粘附在型材表面，水洗不净到位；涂装前铬化料放置时间较长，表面吸附着粉尘；新烧挂具使用不当，导致铬化料表面落灰；粉末、回收粉中可能含杂质；喷涂现场和固化炉不洁净有悬浮物。控制措施：上排前打磨好坯料表面或喷砂处理，确保前处理到位；定期倒槽，清理残渣，延长纯水洗时间；铬化料上排后仔细；新烧挂具喷一层较薄涂膜后使用；回收粉宜过筛后使用；车间实行6S管理，保存喷涂现场整洁，定期清理固化炉。1)油污表面前处理：金属制品加工后，表面附有一层油污，这些油污可分为皂化油和非皂化油两大类。植物油和动物油可以与碱发生皂化反应而被溶解，称为皂化油。各种矿物油，如防锈油、润滑油等，不与碱起皂化反应，通过乳化作用除去。造成这一现象发生的原因主要有两方面，针对这两方面采纳适当的改善措施，就能防止喷漆加工中漆膜固化欠好。常用的除油方法有除油、化学除油、电化学除油和机械除油。2)氧化表面前处理：一般金属表面的锈蚀产物和氧化膜可以通过化学或电化学浸蚀除去，浸蚀过程可以分为提高表面光亮度的光亮浸蚀，去除表面钝化膜、使金属表面活化的弱浸蚀，去除厚氧化膜和硬化表皮的强浸蚀。)