重物品上肩机价格近年来更多采用的是集慢速驱动装置和逆止器于一体的提升机专用减速机(图3b)，此种减速机技术含量高，相对成本增加，主要用于提升能力和提升高度较大的重要部位提升机。缺点：在更换头部轴承或链轮时，须将整个传动装置与头部驱动轴拆开，特别是在运行一段时间后出现驱动轴与减速机中空轴铰死现象，由于头部空间狭小，又在高空作业，造成减速机中空轴与驱动轴拆开非常困难，曾经有个别现场为更换头部损坏的轴承甚至出现连续拆十几天都无法拆开的情况，为尽快***生产，后不得不采用剖分式轴承。重物品上肩机价格这种传动方式所用联轴节的种类主要有三种，其中弹性柱销联轴节对轴向偏差补偿能力差，要求安装精度高，但柱销成本低，易于加工更换，普遍采用；弹性联轴节有较好轴向偏差补偿能力，尺寸小，重量轻，转动惯量低，可靠性高，由于采用合成弹性缓冲块，可吸收部分振动能量，有利于改善整机的振动，但成本高；蛇形弹簧联轴节结构简单，拆装方便，有较好轴向偏差补偿能力。重物品上肩机价格重物品上肩机价格对称双驱动传动方式,对于超高超大型提升机，驱动电机功率超过200kW的情况，相应减速机规格和整个传动装置重量较大，如果采用单传动方式，在提升机头部造成很大偏载，传动装置支撑结构设计难度较大，因此一般采用对称的双驱动方式，在驱动电机和减速机之间采用液力耦合器，以自动调节两驱动同步传递功率，经对实际运行提升机检测，两驱动电机电流差一般在10％左右，建议两驱动的不均匀系数取k=1.5～1.2。当然可选择采用中空轴联接方式或联轴节联接方式。重物品上肩机价格)