国内在高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备上目前主要依靠国外***技术的引进，当前只有宝钢在汽车板的生产开发上进行了一些有产品针对性的研究，其他引进高性能汽车用热镀锌板生产线的企业基本上只是单纯的生产使用，未能从根本上消化吸收并有效的开发使用创新。钢铁研究总院作为国内进入钢带连续热浸镀领域***早科研单位，在20世纪70年代协助武钢引进消化国内第yi条热镀锌机组。在随后的“七五”、“八五”期间，钢铁研究总院顺利完成了Galfan及G***alume的合金镀层开发科研工作。钢铁研究总院随后开展了钢带连续热浸镀设备国产化工作，协同国内各相关单位，相继完成了气刀、焊机、沉没辊（Galvalume使用）、气体净化装置等关键设备的国产化。钢铁研究总院近些年在这些领域始终坚持科研开发的***性与实用性相结合，成功开发了蓄热式还原退火炉，燃烧效率达到70%以上；开发推广了宽带钢连续热浸镀G***alume的合金镀层技术，设计完成蓄热式折叠型还原退火炉。设计开发了中电流密度电解脱脂技术，紧密跟踪国外当前耐蚀性能高的ZAM系列产品，完成中试实验。不锈钢发展简史不锈钢的发明是世界冶金史shang的一项重大成就。20世纪初，吉耶（L.B.Guillet）于1904年—1906年和波特万（A.M.Portevin）于1909—1911年在法国；吉森（W.Giesen）于1907—1909年在英国分别发现了Fe—Cr和Fe—Cr-Ni合金的耐腐蚀性能。蒙纳尔茨（P.Monnartz）于1908-1911年在德国提出了不锈性和钝化理论的许多观点304识别(1)去市场五金店购买一支Ni7化学***,一只9V小电池,把***滴一滴在不锈钢上面,然后把电池一头的（正极）点在不锈钢上面一头（负极-）点在化学***里面,然后看它的反应,如果没有反应把电池电极反转一下再试,有了反应看一下不锈钢表面,色泽黄至红色,***淡黄红色都算是304不锈钢了,越红正明镍Ni越多,不锈钢越好,相反,没有颜色的,灰暗的算不了304.这点大家记着。)