钢丝绳输送带主要应用于长距离、高速度、大负荷的物料运输，钢丝绳输送带采用镀锌全开放式结构钢丝绳与橡胶具有良好的附着性和渗透性，透气性指标达到***水平，钢丝不脱落，耐冲击，使用寿命长。输送带要想正常运作，少不了托辊的支持，托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。尤其是对于钢丝绳输送带这种强拉力、高负荷运输的特种输送带来说，托辊的选择更为重要。钢丝绳夹具有几种打结方法常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了***后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），已经达四倍，随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题。输送本实用新型钢丝胶带接头的结构特点也在于：所述外夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“L”形端头，所述“L”形端头的内外转角均为弧形过渡；所述内夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“T”形端头，所述“T”形端头的端面为内凹弧面，两侧转角为弧形过渡。带撕裂虽是一种偶然性的损坏，但***性大，若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂（撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生），进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作，一直受到输送带生产厂家、用户的重视。同时，有关#标准也要求输送带应安装防止纵向撕裂和撕裂检测装置。)