尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。日产途乐这辆日产汽车，采用了willysmb的设计，但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽i油发动机，不得不把车轴拉长，车身被拉长了291mm，加宽166mm，轴距也加长了168mm，达到2200mm。越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮***悬挂。这样一来就大大改善了因小越野车马力不足和车轴太短而出现的不稳定现象（日本人除了精于仿造外，更懂得改进，这一点十分值得我们学习）。1950年，日产对此车进行了实地测试，效果令人满意。1951年第i一批70台4w60交日本警i察使用，同年丰田也开发了bj越野车，车底盘同样仿造mb/willys。日产汽车全新一代豪华SUV途乐(Patrol)于2010年2月14日在中东地区举行的一场特殊活动中完成***的首i次亮相。为了达到更理想的宣传效果，日产汽车已经在其网站上推出了在线竞争活动，只有阿拉伯联合酋长国(阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、哈伊马角和富查伊拉)的常驻居民才有资格注册参与，***终胜出的六位幸运儿将有机会全程免费参加此次特殊的活动。8L发动机，***i大功率达到了400匹马力，而***i大扭矩更是达到了550N。在2009年9月由日产举行的一场内部活动中，新一代日产途乐首i次***。在动力方面，新款车型将搭载经过升级调教的V6和V8的汽i油发动机。同时，日产还为喜爱柴油车型的消费者准备了全新六缸的柴油引擎。根据日产汽车的计划，这款全新车型预计将会在2011年初登陆北美汽车市场。从经销商处获得消息，日产全新一代途乐有望于2011年7月下旬正式上市。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，预计售价在135万-145万元。全新途乐在去年年初发布，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。该车和英菲尼迪QX56同平台，但侧***有些不同，途乐更侧重于越野(带中、后锁)。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪QX56同平台，但侧***有些不同，途乐更侧重于越野(带中、后锁)。越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮***悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。此外，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LiSD限滑装置，都是标配。动力方面，5.6LV8发动机采用VVEL（气门正时和升程可变）和DIG（汽i油直喷系统）等技术，***i大功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550N·m。与发动机匹配的是全新的7速自动变速器。)