Kolb总部位于德国Deggendorf，KolbStudioLine和ConceptLine是充满创意的高速铣削系统，专门针对汽车设计日常造型需要。机械部件的维护：1、刀库及换刀机械手的维护：1）用手动方式往刀库上装刀时，要保证装到位，检查刀座上的锁紧是否可靠。不单铣削，系统同时胜任三维表面扫描和其他崭新的应用。机器时尚漂亮的外形确保在重视美学的设计室里受到欢迎，而***的高速铣削和造型表面质量更是系统的核心价值。在铣削时，模型摆放时不需要100%平行与导轨，可以通过旋转坐标系轻松拼合。目前已有众多著ming汽车开发企业在使用Kolb的设备。油泥模型的制作已成为汽车造型设计流程中的重要环节，正确的制作会使整个开发项目顺利的进行。油泥模型的制作一般分为前期的制作、初修、精修和后期的***终制作来完成各项复杂精细的制作过程。1、制作工具。KOLB集团以德国慕尼黑为总部供应世界汽车模型造型材料和工具超过100年。油泥模型的制作工具分为双刃直角刮dao、双刃直线刮dao等很多种，主要目的是方便对油泥模型进行修整。2、油泥特点。常温下油泥有一定的硬度，切削型好，能用专用的油泥工具任意切削制成任意曲面模型，做好的模型能一直不变形的保存。使用过的油泥通过油泥回收机可以再次使用。好的油泥有着良好的操作性，其色彩一致，质地细腻，容易填敷。3、前期制作。数据收集整理，构思图的绘制，坐标的***准备。用胶合板制作侧面、正面和背面的模板，有利于更准确的把握形态。用高密度塑料泡沫制作内部结构是为了节省过多的油泥损耗，需要把高密度塑料泡沫切削，粘合制作出模型的基本形体。4、填敷及刮削。填敷油泥、取型、刮削、侧面***等。5、精刮。到这一步可以说已经完成了模型一般的制作了，这时的难度在于面要光滑平整，尺寸要精que。6、后期制作。到这里汽车油泥模型的制作就算完成了，油泥是个体现想象力、美感、空间感、工作技能的技术活。如果我们能够熟练并正确的使用工具，那么在制作油泥模型时就会起到事半功倍的效果。铣床***早是由美国人E.惠特尼于1818年创制的卧式铣床。在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工业用蜡8%。为了铣削麻花钻头的螺旋槽，美国人J.R.布朗于1862年创制了第1台万neng铣床，是为升降台铣床的雏形。1884年前后出现了龙门铣床。20世纪20年代出现了半自动铣床，工作台利用挡块可完成“进给-快速”或“快速-进给”的自动转换。1950年以后，铣床在控制系统方面发展很快，数字控制的应用大大提高了铣床的自动化程度。尤其是70年代以后，微处理机的数字控制系统和自动换刀系统在铣床上得到应用，扩大了铣床的加工范围，提高了加工精度与效率。随着机械化进程不断加剧，数控编程开始广泛应用与于机床类操作，极大的释放了劳动力。数控编程铣床将逐步取代人工操作。对员工要求也会越来越高，当然带来的效率也会越来越高。)