工装夹具设计考虑的问题夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之前一定要准备毛坯图。留出足够的空间。b)夹具的排屑畅通性。设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具死角处存积，包括切屑液的流出不畅，给以后加工带来很多麻烦。所以在实际之初就应考虑加工过程中出现的问题，毕竟夹具是以提***率，方便操作为本的。汽车动作时间的计算参考标准如下：1、装件时间：小件2秒，大件5秒；2、夹紧、松开时间：每级2秒；3、夹具举升、旋转时间：各5秒；4、滑台平移（气动）：根据平移距离按平均0.1米/秒的速度计算；（一般行程0.5米）5、输送线升降时间：根据升降高度按平均0.1米/秒的速度计算：（一般行程0.5米）6、输送线前进、后退时间：根据升降高度按平均8米/分钟的速度计算；（一般升降高度4米）记录测量曲线。用正弦扫频方法或宽带随机方法激励夹具，同时测量记录各响应点与基准点的曲线和量值。②传递率分析。分析各响应点和传递点，记录下主轴向各阶共振频率值，计算出传递率和3dB带宽。记录下正交轴向与主轴向响应之比的值，找出响应点主轴向响应的偏差。根据上述得出的夹具特性数据，参照表1，给出夹具可用或不可用的结论，不可用的提出进一步的修改意见。③夹具的其他特性分析。·固有频率分析：对简单夹具，通过简单的梁、板元计算出各元件固有频率，合成夹具的固有频率fN。·模态分析：对复杂夹具要进行模态分析，尽可能加上模拟试验件进行分析，得到夹具的动态响应特性、响应的均匀性、正交轴向响应等结果。)