钢结构厂房厂家支撑设计门式刚架结构中的交叉支撑和柔性系杆可以按照拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆件和刚性系杆可以按照压杆设计。刚架斜梁上横向水平支撑的内力，可以根据纵向风荷载按照支承在柱顶的水平桁架计算，同时要计入支撑对斜梁起减少计算长度作用，而承受的力；另外叉支撑可以不计压杆的受力。刚架柱间支撑的内力，应该根据该柱列受到的纵向风荷载，按照支承于柱脚上的竖向悬臂桁架计算(含有吊车，则计入吊车纵向制动力)，同时计入支撑对柱起减小计算长度而应承受的力，对交叉支撑可以不计压杆的受力。另外当同一柱列设有多道柱间支撑的时候,纵向力在支撑间可以按照平均分布考虑。另外当同一柱列设有多道柱间支撑的时候,纵向力在支撑间可以按照平均分布考虑。随着钢结构在建筑领域越来越多的使用，钢结构详图设计的重要性也逐步体现，它是钢结构工程的主要环节之一，这一环节完成的好坏直接影响钢结构的制作成本、质量和进度。一、钢结构详图设计内容和工具1.1详图设计的内容及要求通常，一套完整的钢结构详图应包含图纸目录、设计总说明、构件布置图、构件详图。1.1.1总说明应包含工程概况、材料要求、焊缝等级及质量要求、构件制作要求、涂装要求、安装要求（如高强螺栓应提供初扭、终扭扭矩要求）等需要说明的内容，表达应明确、清晰、简洁。1.1.2构件布置图应根据工程实际情况灵活分布，布置图应表述清晰准确，详图与布置图表达内容相符。1.1.3构件详图应选择***有代表性的立面做主视图，在构件视图中应包含构件安装位置、方向，所示视图应能完整表达构件特征。构件中各种材料编号正确，图中注明螺栓规格、孔径、焊缝形式、大小、坡口形式。天正、探索者等软件与Autocad软件互相配合使用，其方便的柱网布置、轴线标注、焊缝、标高标注、尺寸标注等可大大减少Autocad的绘图时间。对于超长、超重构件需要确定分段位置，分段位置确定时应首先考虑运输车辆、起重设备的能力，再考虑材料的合理利用、接头处焊缝位置的错开等问题。以往的钢规中，都是默认了节点域不发生弹性屈曲的，所以节点域强度均采用了抗剪强度设计值的4/3倍。抗剪强度设计值提高为4/3倍，由来已久，是参考了日本钢结构相关规范的公式，以考虑略去柱剪力（一般的框架结构中，略去柱端剪力项，会导致节点域弯矩增加约1.1～1.2倍）、节点域弹性变形占结构整体的份额小、节点域屈服后的承载力有所提高等有利因素。由于这个4/3已经深入人心，钢标没改，可以看到在第3款的1）中体现了。当温度在250°C左右时，钢材的屈服强度、抗拉强度反而有较大提高。另外注意，门规是个例外，自己意识到板件一般很薄，没采用4/3，只是采用了1.0，未考虑节点域抗剪强度提高（可就是没意识到，薄到一定程度，可能弹性屈曲，连fv也可能达不到呢？）)