在汽车生产领域电子控制系统和线束之间有着密不可分的联系，汽车线束从功能上分动力部线束，信号传输的控制线束，以及刹车制动控制线束。电力线是运送大电流的粗电线。汽车领域使用材料要求是比较严格的，尤其是线束，我们都知道汽车发动机周围的温度是非常高，腐蚀性气体和液体也非常多，要求其耐高温，耐油，耐振动，耐摩擦电气性能都要比一般的电子线束要求高，发动机系统，和制动系统的线束就更不能有任何质量问题。线束加工的注意事项：汽车行李箱的线束要选用冷弹性导线的材质，确保在低温条件下保持弹性。弱信号传感器要用屏蔽导线，汽车制动系统的线速总成男耐高温要超过150-200℃，外保护绝缘层硬且耐磨擦。汽车线束加工的过程中采用其聚乙烯材料，具有非常的流变性能，一般情况下好的聚乙烯具有均一稳定的融熔指数，在使用的过程中适用于不同的束径，这样就能够有效达到一定的挤出速度，在使用时有效的稳定其挤出流量，这样可以有效的保证其産品几何形状、外观的完整性。汽车线束加工材料的好坏会直接影响汽车线束的产品是否符合其性能要求。线束材料的好坏也直接影响到汽车线束的使用性能和使用寿命。在选择线束厂家的时候，一定不能单独以其报价来决定是否合作。价格由价值决定，高价格的线束更有质量保障。就拿线束端子举例，标准的汽车线束采用青铜及黄铜制成，并且表明有镀层，价格比较贵，而市场上二次加工的铜价格就比较便宜，但是性能会差很多。两种材质，做出来的汽车线束在外观上不会有明显的区别，但是价格却相差很大。济南市信发汽车零配件有限责任公司，创立于2009年，早期主营业务电喷零配件是德国博世的地区代理，2015年刚开始运营尿素溶液后处理工艺零配件，近些年后处理工艺零配件种类持续增加，涉及的生产厂家有BOSCH、天纳克、玉柴发动机、伊可菲特、西安市秦泰、重庆市凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡市恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、也有释放***气驱等多个生产厂家。人们每日不断进步，跟踪每件后处理工艺系统软件的改善，一刻也害怕懈怠，以确保人们一如既往的领业，和顾客一起发展成才，打造出中国1流的配件批发企业汽车线束的安全是要确保的，一旦汽车线束出現难题那麼会危害到小汽车功能的一切正常运作，因此对汽车线束应用时会造成汽车线束毁坏的缘故要实际分析，立即采用方法。1、汽车线束换导线时没按规定采用导线(导线太细)，大电流量根据期产生很大压力降而发烫，导致导线外皮逐渐脆化毁坏；2、设备电瓶时拈轻怕重，正、负级性接错，直流电动机内短路故障、各绝缘胶垫片及绝缘套毁坏，直流电动机电磁场线和搭铁丝接错等均会造成线束焚毁；3、汽车线束常采用薄白铁皮卡固定不动，其边界锐利如同伤口，并且白铁皮卡表面又没加绝缘层方法，车子在长期行驶中震荡、起伏，开关电源线束免不了被磨烂、划破而搭铁，产生线束焚毁；4、汽车线束临时对接电器设备时，未弄清熔断器电流量进、出入口，即随便找出电源插头，或熔断器烧蚀后，未按规定换同样规格型号的熔断器，或用粗铜线替代熔断器，失去维护***而焚毁线束；5、电流计的两接柱常采用塑料绝缘套，塑料热管散热差，不仅承担电流量，又要承担起伏和震荡，若电流计布线松脱或触碰欠好，就会造成溫度升高，造成塑料烧熔而搭铁，产生线束的焚毁认识燃油计量单元：1、燃油计量单元（油量计量阀）英文缩写有IMV、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电压。2、发动机控制电脑PCM对它的控制是PWM控制，也叫占空比控制，通过电流脉冲的大小改变其内部油路通道面积，控制燃油流通量。3、燃油计量单元一般有两种控制方式：常开式和常闭式，维修的时候注意查资料。4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V5、博世燃油计量单元线圈电阻:2.6----3.15Ω(20度)燃油计量单元(MeUN)工作电流1.8A，怠速时候电流在1380-1430mA,与转速成反比。)