轴承的安装，一般情况下是轴旋转的情况居多加热配合。通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。轴承应该使用合适的工具谨慎地安装和拆卸。行业***们估计，过早的轴承失效情况中的16％是由于不正确的安装。对大量安装（例如在生产装置中）来讲，通常要严格控制条件安装，还可以采用合适的轴承安装设备。但是，在维护或替换工作中，环境是多种多样的。因此，为确保的轴承使用寿命，的准备工作对轴承安装很必要。首先，有关的文件，例如图纸、维护手册、产品说明书等需要经过仔细研究。接下来，所有轴承元件，例如轴、定距环、盖、垫圈等必须保持干净，免受污染。邻近部件的状态也要仔细检查。游隙是滚动轴承能否正常工作的一个重要因素，分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙，可使载荷在轴承滚动体之间合理分布；可限制轴(或外壳)的轴向和径向位移，保证轴的旋转精度；能使轴承在规定的温度下正常工作；减少振动和噪声，有利于提高轴承的寿命。因此。在选用轴承时，必须选择适当的轴承游隙。深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提限转速和降低轴承摩擦力矩等场合)