?VOCs废气治理设备的选型条件（二）有机废气的排气温度如果待处理有机废气的温度在大约300℃以上时，是不适合采用蓄热式系统(RTO)的,这是因为高温的待处理有机废气会大大降低换向阀的可靠性和寿命;另外，在这样高的温度时,建造RTO的高成本也不足以抵消在节省燃料和电力消耗所带来好处。ACF和GAC吸附回收工艺比较见下表，与GAC工艺相比，以ACF做吸附材料所开发的新工艺具有很多优点。如果待处理有机废气的温度超过500℃，采用热回收式焚烧系统不如采用直燃式焚烧系统，因为在燃料消耗的差距太小，不足以抵消增加的热回收器带来的***成本。厦门康佰斯环保科技有限公司主要生产椰壳活性炭、果壳活性炭、木质活性炭、煤质活性炭，有颗粒活性炭、柱状活性炭、蜂窝活性炭、粉状活性炭、活性炭纤维等产品。厦门康佰斯环保科技有限公司。活性炭纤维其纤维直径一般在10nm~13nm、外表面积大、微孔丰富且分布窄、易于与吸附质接触、扩散阻力小，所以其吸脱附速度快，有利于吸附分离。公司拥有自主知识产权的大型转窑和机械耙炉全自动控制生产线，以独有的创新工艺技术生产各种规格和型号的活性炭，主要产品有椰壳活性炭、果壳活性炭、木质活性炭、煤质活性炭、蜂窝活性炭、柱状活性炭、颗粒活性炭、粉状活性炭、活性炭纤维等。活性炭纤维为分布狭窄单一孔径的微孔结构，其孔可以产生毛细管的凝聚作用。由于具有微孔，其吸附、脱附速率远大于两个数量级，吸附量大。在填充床中流体的床层阻力小，可作为催化剂与催化剂载体使用在活性炭纤维分子内的痕量杂原子为磷、氮、氯等。试验条件试验技术条件(1)试验样品信息装有活性炭纤维毡座椅的试验车1辆，活性炭纤维毡大小为40x40cm，放置于主副驾座椅下方的PU泡沫与骨架之间（见下页图1所示）。(2)试验环境将试验车辆放入整车VOC环境舱中静置，环境舱见下页图2所示。其中整车VOC环境舱应满足以下条件：①环境温度：25.0℃±1.0℃；②环境相对湿度：50％±10％；③环境气流速度：≤0.3m/s；④环境背景：甲醛≤0.02mg/m3。(3)采样点设置布置测量点1个，位于前排座椅头枕连线的中点(可滑动的前排座椅应滑到滑轨的***后位置点)厦门康佰斯环保科技有限公司是一家集活性炭生产、研发、销售为一体的综合型公司，生产基地分布在福建、湖南、江西、宁夏、新疆等地。椰壳活性炭外观为黑色，颗粒状，具有孔隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点。公司拥有自主知识产权的大型转窑和机械耙炉全自动控制生产线，以独有的创新工艺技术生产各种规格和型号的活性炭，主要产品有椰壳活性炭、果壳活性炭、木质活性炭、煤质活性炭、蜂窝活性炭、柱状活性炭、颗粒活性炭、粉状活性炭、活性炭纤维等。目前在江苏无锡、广东东莞等地设有大型仓储基地，配备***的物流配送和***服务***，为广大客户提供优质、便捷的服务。)