钩子：钩住车尾防撞横杆，防止车辆滚动/滑移离开装卸平台。·驱动装置：使钩子在有效位置和备用位置之间移动。·底座：保护车钩装置、移动机械部分、液压管和提升油缸免受灰尘、碎片的损坏。·带支架导向器的弹簧覆盖装置：护弹簧，防止碎片落入滚轮轨道装置。ESP可以使车辆在各种状况下保持好的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。覆盖装置的右边有一体化的支架导向器，在低于平台边界载荷的条件下引导支架通过滚轮轨道装置。·外部信号灯箱和标志：这些装置用于控制锁车装置，提供司机和平台工作人员之间的视觉/听觉通讯。标准颜色:(灰)RAL5014。在汽车门锁无法成为万无一失的铁将军时，防止“汽车整车”被盗的发动机锁止系统就成为了防盗的核心和关键。目前，国内某些轿车例如奥迪、福克斯等已采用了世界上***的防盗技术——点火钥匙中内置PassKeyII芯片，来防止整车被盗。而***6也正是出于“让盗车人打开车门仍然无法偷走轿车”防盗理念，在整车中应用了发动机防盗的技术。如果尝试3次或者3次以上发动机仍然不能起动，请与一汽***的维修人员联系。奇瑞***6（1.3L）搭载了带防盗芯片的ACTECO发动机，并配备了一体式遥控钥匙。***6将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略，即多层次密码验证方式，组成有机的防盗系统。)