今天我们要来看的是机油滤芯，它安装在机油油道中，机油在循环过程中，要先经过机油滤芯过滤后，再通向各个需要润滑的部件，以保证机油洁净。机油滤芯的过滤装置就是滤纸，滤纸经过特殊处理，然后再经过折叠，折叠成波浪形状，像是未打开的扇子，然后再绕成一个圈，装进铁壳里。折叠的目的就是为了增加过滤面积，折叠层数越多，过滤面积越大。同时，滤芯的强度也要达到要求，因为机油有压力，不能因为受压而变形。因此机油滤芯的寿命受三方面因素决定：滤纸的材质、过滤面积、强度。滤纸材质越好，精度高且阻力小，过滤面积越大，强度越高，机油滤芯的寿命越长。而我们公司生产的滤芯，满足上述所需要的条件额，欢迎新老客户选购！当滤纸上的杂质太多，滤纸被堵了，导致机油流通不畅，或者它的空隙变大，清洁效果变差了，该滤芯的寿命就到了，就要更换滤芯了。用车习惯、车子磨损状况、机油质量对它寿命的影响很大。一个普通的机油滤芯与机油的使用寿命相当，因为我们从外面无法看到机油滤芯的使用状况，所以每次换机油的时候，一定要换掉滤芯，不能只换油不换滤芯。因为滤芯性能下降了后，不仅导致机油流通不畅，还会污染新机油。汽车上的空气滤芯大家都是非常熟悉的，它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，给发动机提供清洁的空气。它的更换与***都是比较简单的，动手能力强自己就可以操作。有很多会有疑问汽车上为什么只有一套空滤呢？如果设置两套空滤不就可以把空气过滤的更干净了吗？首先告诉大家的是，使用两套空气滤芯的车型是非常多的，我们在路上看到的卡车和工程机械几乎都是两套空气滤芯，并且也不都是纸质的。有些车型严格算起来空气要经过3~4次过滤，还有一些在特殊地区使用的越野车也要使用两套空气滤芯，以防止空气中过多的灰尘和杂质进入发动机。对于普通的家庭乘用车来说，只用一套空气滤芯就足够了。)