减震器***主要是可以***da限度缓冲汽车的***高度的移动、节约能量,减少风阻,减轻汽车***变化带来的对轮胎的冲击。不更换已经坏的减震器，会增加耗油，出现啃胎现象，以及就是导致车辆悬架变形了严重的话。假如你不想后续出现连锁的反应，需要***更多修理费用的话，面对已经坏的减震器可以不换。减震器已经出现问题的车主，需要尽早进行检查更换处理。这可不是小问题啊，这和我们的安全有着莫大的关系。比如行车时明显的感觉到颠簸较重,有异响，弹跳幅度很大异响。且车辆拐弯时,会出现不同程度侧倾，严重漏油还是换了吧,安全考虑。减震器坏了叫事儿么？这可不是只影响舒适那么简单，坏了不修保不齐会出事儿。减震器漏油了真的只影响舒适性么？悬挂系统里头弹簧和减震器共同起到缓冲的作用，但是减震器可以衰减震动。如果没有减震器车子就会一直晃。▼有弹簧没减震器就这样颠起来没完减震器工作的原理是靠内部的油液在伸缩时来回流经活塞上的小孔，使上下震动的能量转化为热量。春季干燥、风沙大，树木产生的花絮比较多，空气中有很多杂质，这些杂质不但会对汽车很多部件如空气滤芯、冷凝器、进气滤清器等产生影响，而且空滤很容易堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩后的反弹行程，这也是减振器的***da功用所在，用来抵挡弹簧压缩后再将轮胎压回地面的力量，减缓反}弹的冲击并保持车辆的平稳。在国内现有的环境下，一般汽车的空气滤芯可以1万公里更换一次，到5000公里的时候检查一下，如果不是太脏，可以用吹一下，或在地上磕几下，除去里面的灰尘。)