NGW行星齿轮减速机减速器的作用是降低速度和增加扭矩以满足工作要求，并且在一些工作场合也用于加速。驱动源以直接连接方式启动太阳齿轮，而太阳齿轮驱动组装在行星齿轮齿条上的行星齿轮。2，传动比较大，可以实现运动的综合和分解，只要适当选择行星齿轮传动的类型和齿轮的匹配方案，就可以用几个齿轮获得大的传动比。整个行星齿轮系统沿外齿圈自动操作和旋转，加速连接输出轴的行星架的输出。较高的减速比需要乘以齿轮和行星齿轮的多个阶段。ngw型行星减速器由于结构原因，单级减速为3＝一般不大于10，一般减速比为3.4.5.62.10，减速器级数一般不大于3，但与常规减速相比有较大的减速度。与其它减速器相比，行星减速器具有刚度高、精度高（单级可小于1分钟）、传动效率高（单级97%～98%）、高扭矩/体积比、无需终身维护等特点。由于这些特点，行星减速器大多安装在步进电机和伺服电机上，用于降低转速、改善转矩和匹配惯性。NGW齿轮减速器中,渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大,体积小,加工简便;一般机械工厂都能生产,所以被广泛应用于国防、冶金、化工等工业部门。然而,却因其设计计算复杂,不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计,阐明一些重要几何参数的选取方法。减速器水平进步的首要因素:1)理论知识更完善，更挨近实践(如齿轮强度核算办法、变形核算、修形技能、优化规划办法、齿根油滑过渡，新齿形，新构造等)。一、总体结构给定设计参数:传递功率:bkw输入转速:”。=139or/min输出转速:n,~1~zr/min输出扭矩:t~z000n.m安装形式:立式全封闭外形尺寸:100场合。对本文所举减速器,速比应在700、139。范围内,才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿齿轮减速器中,渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大,体积小,加工简便;一般机械工厂都能生产,所以被广泛应用于国防、冶金、化工等工业部门。然而,却因其设计计算复杂,不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计,阐明一些重要几何参数的选取方法。大型行星减速器具有行星速比高速率、行星减速器效率高、行星减速器安全性能好等特点。一、总体结构给定设计参数:传递功率:bkw输入转速:”。=139or/min输出转速:n,~1~zr/min输出扭矩:t~z000n.m安装形式:立式全封闭外形尺寸:100场合。对本文所举减速器,速比应在700、139。范围内,才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿减速机企业在绿色浪潮中迅速崛起，加快了环保型减速机的研发和生产。新型环保减速机的研发对于我国减速机行业与国际竞争的有着积极的作用，并且可以实现国内市场的占有率，而且还是我国减速机企业开拓国际市场的有效助推力。“十二五”是我国实现走特色的新型工业化道路非常重要的时期，并且也是我们减速机企业发展的重要机遇期，所以我们一定要抓住这次机遇。像传统的高能耗，高污染，低附加值的生产模式在现在的环境模式下已经难以为继，而低污染，低能耗，高附加值的集约型经济增长方式将是发展趋势，所以节能环保的生产模式已经是国际性的主潮流，环保型减速机也将成为发展的主流，为了建立相对成熟的企业体系，发展绿色环保的技术能力，很多企业将开发简约化、轻量化的减速机产品作为应对国际化发展趋势的主要减速机设备。?（b）软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，?多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因此，我们应该建立这样的理念：创造输出更大、效率更高、节约自然资源、体积轻小、噪音微弱的减速机，使其内部运行更加流畅，整体扭矩增加，运输成本和振动率得到降低，传动效率更高。并且自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。)