大量的废金属，如汽车、摩托车、自行车、彩钢瓦、油漆桶等。被压碎、加工并以更高的价格出售，从而获得可观的利润。然而，通过废钢铁破碎机的破碎过程，在粒化的废钢铁被磁性分离后，仍然留下大量破碎的废料。那么，这些破碎的废尾矿仍然有用吗？我们应该如何回收它们？就废钢破碎废料而言，金属破碎设备的生产过程采用锤式破碎加工。汽车、摩托车、自行车等废料通过进料输送机送至破碎机，在破碎腔内被高速锤头破碎成一定大小的颗粒，然后通过出料输送机运出，然后进行磁选。破碎后，废钢经过磁选，剩下的其他材料就是我们所说的破碎废料。因为我们压碎和加工的材料不是纯废钢，如汽车材料，除了外壳是金属铁外，它还含有塑料、橡胶、木材、玻璃、铜、铝、不锈钢、砾石等。它相对来说比较杂。虽然含有一定的有色金属，但不容易单独分离，综合利用价值相对较小，故称之为垃圾材料。1.车辆隐患严重。由于报废车辆使用寿命长，车辆零部件损坏严重，车辆运行的灵活性、稳定性和制动性能大大降低，事故概率远远大于其他车辆，过往车辆和行人的安全始终受到威胁。2.严重污染。由于报废汽车使用寿命长，发动机老化严重，油耗明显增加，尾气排放中的污染物严重超过汽车排放污染物的***标准，不仅造成能源浪费，而且严重污染大气环境，影响人们的生活质量，不符合环保要求。3.有许多逃生事故。报废车辆一旦发生交通事故，往往会肇事逃逸，增加了解决事故的难度。即使***找到车主或司机，但由于车辆没有***，受害者往往得不到应有的赔偿，从而影响社会稳定。预热。废铁和废钢经常被诸如油和油脂之类的污染物污染。不能立即蒸发的油脂会污染熔融金属。露天存放的废钢受潮后，由于含有水分和油脂等易蒸发的物质，在炉内会因开裂作用而迅速膨胀，不适合添加到炼钢炉中。因此，许多钢厂采用预热废钢的方法，用火焰直接烘烤废钢，烧掉水分和油脂，然后放入炼钢炉。那么在金属预热系统中，主要有两个问题需要解决:a.油脂的不完全燃烧会产生大量的碳氢化合物，这会造成空气污染，必须解决)