传统的挡渣器挡渣出钢法发展起来的挡渣塞挡渣出钢法，是在挡渣球挡渣出钢法的基础上增加了一套对挡渣球进行***的机构，使挡渣塞能比较准确的沉到出钢口上，从而使挡渣效率提高.即在球状挡渣塞上固定一根***杆，使用时，将***杆朝下插入到出钢口内，使挡渣塞处在出钢口轴线上方不能漂离。同时增设一套挡渣塞投放装置，使挡渣塞投入时，***杆能比较准确的插入出钢口。此方法虽然在一定程度上克服了原有挡渣球出钢法的某些缺点，但还是存在很大问题。如转炉炼钢后期的加入料未液化而结块，或熔渣的粘度较大时，挡渣塞便不能沉入到熔渣下面而使挡渣失败。在转炉炼钢生产过程中，钢水内的硫、磷等***元素都会存在于炉渣中。在出钢过程中，如果炉渣随钢水流入钢包，不仅会增加钢水脱氧剂和合金消耗，还会引起钢包回磷及增加氧化物夹杂量，影响钢水质量。[0003]在转炉出钢过程中，由于炉渣密度小于钢水密度而漂浮在钢水液面上，因此，转炉出钢时，液渣先于钢水到达出钢口位置，产生前期下渣。有文献统计，在转炉出钢过程的所有下渣量中，前期下渣量约占30%。挡渣器的***风冷结构，它包括连接组件本体、安装组件本体、张紧组件；张紧组件包括张紧组件本体、弹性元件、压紧面板、张紧螺栓，张紧组件本体上左右对称地设置有盲槽，每个盲槽的上下两端各开设一个出气孔，盲槽中设置有弹性元件，左右两个压紧面板放置在弹性元件上，左右两个压紧面板上各设置有两个通孔，每个盲槽的底部设置有两个通孔，压紧面板上的通孔与盲槽底部的通孔、安装组件本体上的螺母座安装孔三者同轴；张紧螺栓的中心从底部往上有一盲孔，在接近盲孔的末端处与盲孔垂直方向设置有两个与盲孔相通的侧孔。本实用新型很好地实现转炉挡渣机构的冷却，保证冷却的效果，延长转炉挡渣机构的使用寿命，从而节约成本。)