在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而***早投入使用的车辆已经运营满一年。而且,全电动公交车辆具有“零排量”的特点,根据目前纯电动公交车的使用情况来看,电费消耗比传统燃油消耗费用节省三分之二,不仅更环保低碳,而且节约运营成本。那么，经过这段时间运营之后，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。专线运营的校园定制公交记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，还将临时调车过去，确保满足学生需求。业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更优质更周到的服务，且把服务延伸到校外，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和示范。测试成绩斐然源于重视安全在我国乘用车市场，有对车辆安全性能进行评价并以“星级”形式直观量化测评结果的规程。“纯电动校园巴士”为清华大学添彩据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”1月18日上午，宇通为中国东方航空生产的19辆ZK6140BD机场摆渡车交车仪式，在十八里河工业园隆重举行，宇通和东方航空相关***出席了交车仪式。此次交付，标志着宇通与东方航空在强强合作方面又迈上了一个新台阶。此次交付的19台车成为国内机场摆渡车单批次大订单，刷新了行业记录。后续，这批车将分别投放至上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场使用。据了解，宇通从2006年开始研发机场摆渡车，2008年开始销售。作为中国客车企业，宇通客车积极响应***“走出去”战略，早在15年前便开始深耕非洲市场，与当地合作伙伴同样结下兄弟般的情谊。经过不断的创新升级，目前宇通机场摆渡车已凭借***的品质赢得了众多航空公司和机场的认可，在这一细分市场的占有率已达30%。从2016年开始，宇通还陆续开展机场摆渡车对外出口业务，产品远销至拉美、东南亚、中东、非洲等多个地区，成为在该领域市场业绩增长***快的国内品牌。从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通T7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区党工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。3月5日，李克在作***工作报告中提及，2018年要运用新技术、新业态、新模式，大力改造提升传统产业。兵团第十三师党委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、党委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·买买提，伊州区委副闫浩等***出席仪式。仪式由伊州区委副马宏伟主持。武斌在致辞中表示，加强和推进援疆工作，是的重***略决策，是维护***统一、民族团结、保障***安全的迫切需要。郑州、哈密同为“***”重要节点，虽远隔千里，却血脉相依。本次房车项目合作，是该集团旗下集团公司驴道集团的主导项目，预计2019年10月份前完成万台房车的生产下线。哈密伊州区是新疆的东大门，希望双方能够进一步促进了解，加强合作，增进友谊，共谋发展。随后，武斌代表郑州经开区党工委、管委会向哈密***农业园区管委会党委伏彪移交了车辆钥匙。阿曼·买买提指出，近年来，河南省响应号召，高位推动援疆工作，实现了对口援疆工作领域不断拓展;广大援疆干部人才在哈密这片土地上奉献了智慧和汗水，与各族干部群众结下了深厚情谊。在院子的另一端,竖立着十多台充电桩,有几辆刚刚回来的公交车正忙着在充电。这次郑州经开区向哈密伊州区的捐赠活动，再次体现了郑州人民对伊州区的深情厚意，诠释了豫哈两地人民休戚与共、血浓于水的兄弟情谊。捐赠仪式结束后，武斌一行来到援疆公寓进行慰问，并到经开区援疆干部李旭同志工作的地方——哈密***农业园区管委会实地参观援疆项目。)