天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。AGV从根本的目的是改善物流管理，提高精益生产，不仅能够节约人工成本，而且能够降低事故、提高工作质量、降低运营成本。随着“中国制造2025”的提出，智慧物流、智能工厂的前瞻引导，不仅推动了市场需求的真正落地，同时也将自动化的需求更大的扩展到智能化。智能无人仓中国的仓储物流市场处在迅速发展的阶段，所面临的环境也愈来愈复杂。越来越多的客户考虑不仅要实现无人化作业，同时要求更加智能化的系统，实现更复杂的交互作业，更安全的作业保障，有效率的作业输出。系统集成商直接面向客户，项目定制化属性强，此外项目结束后，系统集成商还需要负责跟踪系统的整个生命周期，负责维修和其它服务环节。因此，对于系统集成商来讲，系统的研发设计能力和厂商的服务水平往往是决定系统集成商竞争力的关键。设备制造商和系统集成商互相渗透。相比于单纯的设备制造商，系统集成业务更接近客户，且以自动化仓储为中心，可以打造出更多的商业模式。智能无人仓现阶段，我国的自动化物流市场较为成熟，据预估，2015年中国物流自动化市场容量约为52亿美金，2018年将达64亿美金。很多设备供应商通过外延拓展，或是增加业务部门的方式将业务拓展至系统集成领域。而绝大多数系统集成商为提升自身竞争力，除了依靠不断积累项目经验，提升规划能力外，还需要自设研究院，加强核心设备的研发制造能力来实现。物流自动化程度提升是降低物流费用的重要驱动，物流自动化装备市场增长已打开局面。中国社会物流总费用占GDP比例从2013年开始进入下行通道，迅速从17%以上降低至14%左右，意味着物流水平和效率的提升。爬坡输送机可用于煤炭、化工、冶金、电力、轻工、粮食、港口等行业。与此同时，社会物流总额增速从30%以上减慢至10%左右，物流总需求进入平稳增长阶段。如果对照国内物流自动化装备的市场规模变化情况，2015年装备增速达到37.9%的阶段性峰值，因此我们认为2013年是中国物流行业内部结构优化开始的重要节点，体现为：物流总需求放缓的同时，物流自动化程度明显提升、物流费用下降。)