反射膜|公路道口桩@地埋‘隔离柱’#(反弹)公路道口桩、新品
价格:22.00
反射膜|公路道口桩@地埋‘隔离柱’#(反弹)公路道口桩、新品反射膜|公路道口桩@地埋‘隔离柱’#(反弹)公路道口桩、新品扫一扫二维码加微信,免费拿样品!!!河北富瑞复合材料有限公司生产加工定制“公路道口桩”,自产自销,质量可靠,价格合理,量大从优,欢迎新老客户前来参观指导。联系电话:18731882234(微信同号)/15803381231***:1395815220新型“公路道口桩”可撞10万次不变形近日,诸永高速公路金华段新安装了一种新型的公路道口桩,外形与平时常见的锥形警示柱一样以红色为主,高度约为60厘米。它的独特之处在于具有很强的弹性。也就是说,哪怕开车不小心撞上去,也不会对车身造成很大伤害,而被撞的公路道口桩还能***原状。“这种公路道口桩是用进口高分子材料做的,弹性好,寿命长,可受10万次冲击并保持性能不变,而且从任意角度冲击都能返回原状。”高速公路工作人员说,新型公路道口桩在夜间的视觉引导效果也相当不错。在诸永高速公路金华段,共有两处安装了新型警示柱,分别是磐安收费所和双峰收费所的下匝道。目前,在金华境内的高速公路上,除诸永高速外,杭金衢高速转入甬金高速的傅村枢纽位置也安装了这种新型的公路道口桩。公路道口桩埋设在公路沿线较***面交叉两侧,用来提醒主线车辆提高警觉,防范小支路车辆突然出现而造成意外公路道口桩一般沿主线方向,埋设在距路缘石外缘20cm处,没有路缘石的,应埋设在距土路肩内边缘20cm处,不应埋设在路基边坡上。为避免公路道口桩与路段示警桩混淆,在设置有公路道口桩的小型支路口前一定距离内(一般为50m),主路不宜设置示警桩。{产品用途}在城市路口,人行道,建筑物之间的隔离,使行驶的机动车辆起到警示作用,一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒驾驶员注意。{产品特点}1.由高新拉挤工艺制成,具有良好弹性。2.能够承受外力猛烈冲击滚压后,迅速***原状。3.立柱壁厚3mm,结实耐用。4.具有良好反光性能,清晰勾画道路轮廓。5.反射器是反光膜,反光膜紧紧粘附在柱体上,不易脱落。6.雨雪天正常工作。7.安装简便,少有维护。公路道口桩埋设:1.挖坑,根据线路要求在管道上方固***置施工人员用铁锹挖坑。2.穿入钢筋,在桩体底部交叉穿入直径6mm钢筋2根。3.桩身填充,桩身用混凝土C35混凝土进行填充。4.桩基础建设,用C35混凝土浇筑底部,保证桩体不下沉。5.填埋,用土将坑进行填埋,并用打夯机砸实。)