很多机械设备为我们的生活做出了贡献，门式起重机当然也不例外，它在我们生活中扮演着重要的角色。它的一个重要的组成部件就是减速机，所以我们对于门式起重机的维护也就是对减速机的***。为了门式起重机能够更好的为我们服务，下面我们就来简单介绍一下门式起重机减速装置的日常维护与管理。2、是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。首先是对于门式起重机减速装置磨损问题的管理办法。一般起重机的减速装置在使用一段时间之后会出现各种情况的磨损，有的磨损是可以***的，而有的磨损却无法***，需要彻底的更换零件。比如高温导致的零件损坏就无法修补，一般设备摩擦产生的损耗可以维修再利用。基础开挖夯实，经测量放线后进行基础开挖至设计基础底层标高，用人工打夯机夯实。磨损对于门式起重机来说只是小问题，必须要太紧张。其次，是关于门式起重机漏油问题的管理，这类问题比较严重，操作不当会带来严重的危害。一般由于温度、外界环境的变化引起设备的渗漏，我们要确保减速装置的良好密封性能，万一在工作中出现漏油现象，应及时停机检修，做好安全防护工作。面对门式起重机减速装置的一系列问题，我们应该采取正确的措施，为了生产的需求，也为了我们的生命安全着想，一定要重视对门式起重机的安全管理与维护。门座起重机大多采用水平变幅系统。1.重物和臂架系统各自的***在变幅过程中几乎无垂直位移。其方法之一是靠增设活动平衡重来平衡臂架系统俯仰时的合成***的升降变化这种方法布置较方便,工作也较可靠，应用广泛。方法之二是靠臂架系统的机构特性来保证变幅时合成***的移动轨迹接近水平线，无活动平衡重。对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现河南省飞马起重机械有限公司——***起重机械生产基地。2.所吊重物在变幅过程中沿着近于水平线的轨迹移动，可采用补偿法和组合臂架法。补偿法是通过特种储绳系统在变幅过程中自动收放相应起升绳，以补偿臂架升降造成的吊具垂直位移。组合臂架法是依靠组合臂架的机构特性保证臂端在变幅过程中接近水平移动。两种方法都得到广泛应用。起吊用的吊具一般为吊钩，也可以配置电磁吸盘、马达抓斗作为辅助吊具，辅助吊具的配置主要依据起吊物件的物理性能及外形尺寸定。门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生，也可以再单轨小车的工作中发生。弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处，也装在走门式起重机小车金属结构的末端，以防止门式起重机或小车出跑道。根据结构的不同，弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设：1.弹性止挡器的变形与载荷成正比；2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多；3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。)