汽车尾板操作简单，主要有四种动作：水平上升、水平下降、向上翻转、向下翻转。在对汽车尾板操作中需要注意：1、非操作人员严禁使用，操作人员需完全了解其功能及过程中可能发生的***。2、注意载货重量，严禁超载。3、当发现有问题时切勿使用，应该尽快交由技术人员检查。汽车尾板操作虽然简单，但却不可大意，平时使用过程中要注意安全，不能操之过急。京鼎牛力的铝合金汽车尾板具有质量轻，强度大等其他厂家产品所不具有的优点。在车辆行驶过程中节约很多的油量，长期下来能省很多钱。同时它的强度大，采用高强度优质钢材料制作而成，不用担心它的安全性，欢迎选购汽车尾板承载平台控制机构.包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，随动架的另一端与举升油缸的一端通过转轴连接；举升臂的一端与随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；举升油缸的另一端与举升臂的中部通过转轴连接；关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。本实用新型克服了现有技术控制汽车尾板承载平台倾斜时，存在的结构复杂、操作烦琐、不安全等缺点，能安全、方便、自动地实现汽车尾板承载平台的倾斜。国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。发达***的尾板具有产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长等三大优势，而国产尾板的品种相对单一，目前常用的仅有四、五种。尽管达成目前生产的尾板关键件选用欧洲知名品牌的产品，但总体制造工艺与发达***相比还有较大差别。国产尾板设计单调，为手工焊接，而国外早己采用电控以及人性化设计，并用机械化焊手焊接。)