越野式叉车介绍越野式叉车又叫***叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。设备介绍越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式。具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。四驱越野叉车的结构特色四驱越野叉车的结构特色1、具有杰出的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，选用大直径宽基越野轮胎，车辆离地空隙300mm以上、离去角达30°以上。2、选用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用贵的转向驱动桥，可完成较小的转弯半径，操作方向盘，使车架水平摇摆，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可选用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。3、全轮制动。除小吨位叉车选用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，大吨位叉车也有选用湿式制动器的。驻车制动则以***手制动遍及。4、对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。四驱越野叉车的特点1、静液压传动功率高，工况区范围广，可节省资源，并简化了散热、降温等辅佐设备的结构。2、使用变量泵和变量马达组合方式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率相对稳定，功率使用率高，整机作业经济性好。3、使用双DA控制变量体系，在复合作业工况下，柴油机转速下降，但液压体系压力始终坚持不变，从而使牵引力不下降。4、在很大程度上完成了整机整体参数优化，使其能供给较大生产率和较高经济效益。内燃叉车的特点内燃叉车的特点和工作环境：（1）平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高，载荷重量可由0.5吨至45吨。（2）平衡重式气油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。气油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低但气油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。（3）平衡重式液化石由气叉车(简称LPG)即是平衡重式气油叉车上加装液化石由气转换装置，即成为LPG叉车，通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。LPG叉车蕞大的优点是尾气排放好，一氧化炭(CO)排放明显少于气油机，燃油费用低(15KG的液化气相当于20升气油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。)