汽车机油应替换时刻参考汽车机油应替换时刻参考如下:1、不同品种机油的替换周期不同矿物质机油：5000公里或6个月。半组成机油：7500公里或6个月。全组成机油：10000公里或12个月。2、刹车油刹车油也称制动液，他是在车辆刹车体系中传递压力，使车轮上的刹车体系得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大效果。一般主张的替换周期为2年或4万公里。3、防冻液防冻液是车辆重要的散热导体，冬天可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却体系，而在夏天则可以防止“开锅”，因而它和机油相同重要。防冻液运用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次***时都应查看一下液面高度，视状况增加，等快过有效期时再替换防冻液。普通润滑油的技术国际条件润滑油发动机车根据其工作条件的特殊性，对润滑油的性能提出不同的、更高的要求：(1)较高温度下有更好的能力、抗硝化安定性能。(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的良好性能，对难润滑部位有保护和更良好的润滑作用。(3)为减少各种沉积物，避免生成油泥，保证油路畅通，要求润滑油有更强的清洁分散性能。(4)混入机油中的天燃气不完全燃烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，灰尘，水分等污染物，在高温、高压环境中容易生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀性能。普通机油用于双燃料汽车缺乏足够的润滑保护，由于燃料气体干涩，热值高于普通燃料。易引发发动机异常磨损或故障。高灰产生的沉积物导致发动机部件磨损，火花塞塞、烧蚀及阀门积碳，易发动机爆震，点火不及时和阀门喷火造成阀门变形，致使发动机无力，功率不稳定等问题，导致发动机寿命缩短。阀门磨损，关闭不严，造成发动机功率下降，或无法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等***物质。普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些性能的好坏，反映了润滑油的质量水平。和在燃烧产生的高温，会使普通机油表过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等反映。润滑油基础油与提炼而成润滑油纯合成润滑油与矿物润滑油的区别一般润滑油是由基础油和各类添加剂构成的,而基础油又分为合成油和矿物油。它们的区别在于矿物油是由石油经过提炼分馏出、煤油、柴油等一些产品后所得到的一种重质油。而纯合成油是由气或所分解出来的乙烯、再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成的。与矿物油相比,合成油抵抗外力的能力非常强，其热稳定性、性、抗粘度变化的能力、抗剪切能力都要比矿物油强得多。按引擎说明推荐的换油期定期更换。而对于新车或者刚刚大修完的车来说，要按磨合规范的要求更换润滑油，这样更有利于清除引擎在磨合期内产生的金属碎屑。加注润滑油时，要注意油量不可过多或太少，应在油尺刻度的中线附近，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。)