航空领域使用的润滑脂航空润滑脂按其基本作用与使用范围，可分为航空机械润滑脂、航空机件与仪表润滑脂、肮空保护润滑脂和航空密封润滑脂四类。①航空机械润滑脂，用于减少航空机械的摩擦与磨损，防止零件擦伤与卡住。例如，某些飞机机身的敞开式铰链接头，使用特221号润滑脂润滑；飞机机轮轴承，使用4号高温润滑脂减少摩擦．②航空机件、仪表润滑脂，用于减少机件与仪表的摩擦与磨损，保证部件长期工作稳定。例如，润滑脂，电动机构的电动机轴承使用特7号精密仪表润滑脂减少摩擦；空中照相机的传动机构使用3号仪表润滑脂润滑。③航空保护润滑脂，用于保护零件表面，防止腐蚀。例如，4号防锈脂用于封存航空发动机，防止其在长期保管中氧化腐蚀。高温润滑油以合成基础油配以高性能添加剂，调制而成的无灰合成酯型高温链条润滑剂，不含能够形成固体残留物的物质。高温润滑脂是专利研发的合成润滑脂，含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备.性能不同，高温润滑脂的典型特点当然是耐高温，复合极压铝基脂的特点是防水性好和抗极压。按照目前的普遍观念，耐温200度以上属于高温润滑脂，常用型号包括***hotolube的全合成高温全能脂和全合成高低温脂，克鲁伯的PHB71，Bostik的JS-220，这...7.密封性能润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件，润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面，并能把主要的空隙填满，起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等，整个机械都与泥土、砂粒接触，它的转动部位采用润滑脂润滑，不仅能起到润滑作用，而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。8.缓冲减震性由于润滑脂的粘滞性大，油性比较好，所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械，例如，批发润滑脂，拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位，厂家润滑脂，润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上，如齿轮传动装置等，润滑脂还能减低噪音，但总的看来，润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。润滑脂和润滑油相比，虽然有上述优点，但也存在着一些缺点。例如，由于润滑脂呈固体或半流体状，***润滑脂，所以它在润滑面上的起动力矩和运转力矩都比较大，相似粘度也较大，流动性比较差，高转速部位不如润滑油好。因此在极高转速（如30000r/min以上）下不能使用润滑脂润滑。此外，由于它几乎不存在移热和散热性能，也不可能像润滑油那样能不断地带走摩擦表面由磨损而出现的金属屑末和其他杂质，同时在高温下有相转变且容易氧化变质，厂家润滑脂,东莞市克鲁森润滑油有限公司(在线咨询),润滑脂由东莞市克鲁森润滑油有限公司提供。东莞市克鲁森润滑油有限公司（）是广东东莞,化工产品的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在东莞市克鲁森润滑油有限公司***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创东莞市克鲁森润滑油有限公司更加美好的未来。)