桥梁橡胶支座F4200*30四氟乙烯滑板板式橡胶支座（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。衡水广正橡胶制品有限公司主要生产桥梁橡胶支座，盆式支座，桥梁伸缩缝等产品。GYZ200*35板式橡胶支座基于橡胶支座的构造和分类，对公路桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述，同时对支座安装过程进行力学分析，具有一定的工程实践意义。关键词：桥梁橡胶支座安装力学分析橡胶支座是公路桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁主梁和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键部位。科学合理设计选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。GYZ橡胶支座养护1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2.板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：a支座是否出现滑移及脱空现象b支座的剪切位移是否过大c支座是否产生过大的压缩变形d支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度效益1、采用铅芯支座建造的房屋，可适当降低上部结构的设耐水准，可使建筑布置更加灵活，并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋，节约土建造价。2、建筑物在保障高宽比的前提下可以提高一到两层，这样提高建筑物的容积率，节省建设用地。)