混凝土外观质量是桥梁工程的直接表现，往往反映其内在质量。因此，提高混凝土外观质量对混凝土工程具有重要意义。混凝土色差的原因主要包括以下几点:1.模板材质不同或材质不同。2.配合比差异或外加剂的使用。3.不规则离析引起的施工振动。外观质量是混凝土结构工程的重要属性之一，也是清水混凝土工程的一项指标。混凝土表面色差是混凝土结构的可见缺陷之一。减少和消除混凝土表面色差一直是实际混凝土结构工程中的***和难点。钢筋混凝土柱(1)柱沿钢筋方向开裂这些裂纹大多是在使用过程中逐渐出现的。对于沿柱纵向主筋位置的裂缝，裂缝的长度和宽度有随时间增加的趋势，深度一般达到主筋位置。绝大多数这种裂缝是由于钢筋的腐蚀和膨胀造成的。裂缝产生的原因和预防措施与上述主筋钢筋混凝土裂缝相似。(2)钢筋混凝土柱水平裂缝和水线裂缝这种裂缝只有在模板拆除时或拆除后才能发现。其特点是沿柱的四角经常出现水状裂缝，呈不规则裂缝。在严重的情况下，沿柱高间隔(300——1200毫米)出现横向裂纹。裂缝的宽度不同。用肉眼仔细观察，轻的可以看到，重的为2——3毫米，深度大多不超过30毫米。这些裂缝属于塑性收缩和干缩裂缝，干得太快。原因是:模板太干，热天没有采取保护措施，覆盖保湿工作太差。预防措施是充分浇水湿润模板，加强覆盖和湿润保护。处理方法如下:混凝土强度等级满足结构要求，裂缝应用高强水泥砂浆或环氧水泥填缝封闭。如果混凝土强度等级不符合设计要求，除进行裂缝封闭处理外，还应采用型钢或混凝土套筒对柱进行加固。(3)钢筋混凝土柱纵向劈裂裂缝纵向裂纹大多发生在由拉延工艺生产的多孔板上，且大多发生在钢管拔出时。裂纹位于空心板孔上方，沿板面纵向分布，属于塑性滑塌裂纹。主要原因是:混凝土的水灰比稍大；拉芯管时，管外壁不光滑，上下跳动，拉速不均匀，施加偏心力。预防措施是:预应力空心板用混凝土的水灰比必须小；振动调平后不要立即拉芯管；拉芯管时，速度要均匀，避免偏心应力，控制管的平稳运行，防止跳动。对于抽芯管成型后下沉引起的裂缝，应在停止下沉后立即应用细石高标号混凝土。)