万向联轴器系统的弯曲振动进：万向联轴器的存在，使轴系的振动加剧，因此许多***技术人员对此进行了研究。齿轮联轴器的扭转振动进行了分析研究，主要利用傅立叶级数解法，以间隙、阻尼、激振力为参数，对齿轮联轴器连接轴系的扭转振动进行了非线性分析；则对齿轮联轴器连接轴系的轴向振动进行了大量的试验，并定性地说明产生轴向振动的主要原因，指出轴向振动主要是由于不对中和齿面的摩擦力所引起的，当没有轴向***力或推力轴承时将发生较大的轴向窜动。通过对高速回转的汽轮发电机、送风机进行了试验，对万向联轴器引起的弯曲振动进行了简要的说明；文献在不平衡量、润滑条件、间隙、误差、负荷等不同的参数条件下对齿轮联轴器连接轴系进行了弯曲振动试验；另外山内和染谷等人对齿面在干摩擦力作用下对半联轴器系统的弯曲振动进行了非线性分析，文中指出万向联轴器的振动主要与内外齿轮不对中和齿面摩擦有关，在高速回转的情况下要特别注意齿面的润滑。万向联轴器多个等薄厚脉冲阻尼器构成：万向联轴器构造方式是将脉冲阻尼器组用地脚螺栓交差的固定不动在与两截连轴器连接，地脚螺栓孔分成4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。脉冲阻尼器的方式分成持续多边合作环状、圆环状、分离出来曲轴形、轮辐形、成形脉冲阻尼器和波型脉冲阻尼器。持续多边合作环状、圆环状的特点：每一制成品连轴器要由多个等薄厚脉冲阻尼器构成，各片边缘为圆弧状的延展性不错，且样子简易，生产加工便捷，但延展性较弱，除此之外边数少的延展性要比边较大的延展性好些，但边数过少得话，可靠性也减少单边运行时，只能一大半环边承重传送转矩。万向联轴器有多种结构形式，lt;万向联轴器有多种结构形式。罕见的有十字轴式万向联轴器和球笼式万向联轴器。万向联轴器的共同特点是角向弥补量较大，不同结构形式万向联轴器两轴线夹角不同，一般在545度之间。其主要分为：SWC型万向联轴器、SWP型万向联轴器、SWZ型万向联轴器、WSD型万向联轴器、WS型万向联轴器、WSH型滑动轴承万向联轴器。)