如何维护和使用干油集中润滑系统？关于给油是否到位和油量是否足够的问题如何判断给油是否到位和油量是否足够是使用干油集中润滑系统的关键问题和难点。如前所述，单线式系统可通过任一分配器或气动泵是否动作来判断各润滑点是否给油；智能式系统通过流量传感器的检测和反馈来判断各润滑点是否给油；双线式系统原理上可通过观察每一分配器活塞杆是否动作来判断各润滑点是否给油，但事实上却很难实现。三、干油集中润滑装置各部位的运动应均匀、平稳、无卡滞和不正常声响。油量是否足够的问题，国内外均有人提出根据润滑部位如轴承的大小计算出所需油量，然后通过设定干油系统参数得到所需油量。但这样算出的理论值可能会因现场因素的影响而与事实不符，因此可作为参考，但还需视情况予以矫正。另一种直观的判断方法是：润滑点油满冒出，则油量肯定足够，但这往往要使润滑点油封***，油方能冒出。然而油封***则意味着防水性能及存油特性被***。因此对于密闭腔内的润滑点，为方便观察给油情况且利于初次给油时将腔内空气排除，设计密闭腔时应在合适处设置溢油排气孔。安装干油集中润滑系统需要注意内容管道和胶管1、推荐使用冷轧无缝钢管，对于在不利环境中工作的系统，推荐使用紫铜管或者不锈钢管。2、要用切管机切割管路，不要用锯子锯，以避免产生铁屑。3、要用弯管机冷弯管子，因为热弯会产生氧化皮。4、管子内一定要干净，不允许有锈斑、热轧氧化皮及砂砾等杂质存在。约有90%的润滑系统故障是由于清洁度不够所造成的，这个数字应引起足够的重视。5、经过清洗后的清洁管子两端要堵住，防止杂物进入。6、管道内固定在被润滑的设备或墙上，防止机械振动，同时安装的部位要便于观察，易于维修。7、在有运输车辆经过的区域，要采取有效措施确保管道不被损坏。8、管道安装时应尽可能避开温度太高或太低的地方，因温度太高会促使润滑脂老化，温度太低会增加润滑脂在管道内的阻力。这些因素往往会导致润滑点供油量不足或者损坏管道。9、对于移动的或难以接近的润滑点。可私用胶管或尼龙管连接。如压力较高，可使用钢丝编织胶管。固体润滑在摩擦面之间放入固体粉状物质的润滑剂，同样也能起到良好的润滑效果。在两摩擦面之间有固体润滑剂，它的剪切阻力很小，稍有外力，分子间就会产生滑移。回转窑内具有比较均匀的温度场，可以满足水泥熟料形成过程各个阶段的换热要求，特别是阿利特矿物生成的要求。这样就把两摩擦面之间的外摩擦转变为固体润滑剂分子间的内摩擦。固体润滑有两个必要条件，首先是固体润滑剂分子间应具有低的剪切强度，很容易产生滑移；其次是固体润滑剂要能与摩擦面有较强的亲和力，在摩擦过程中，总是使摩擦面上始终保持着一层固体润滑剂，而且这一层固体润滑剂不腐蚀摩擦表面。一般在金属表面上是机械附着，但也有形成化学结合的。具有上述性质的固体物质很多，例如石墨、二硫化钼，滑石粉等。对于非层状结构固体润滑剂或软金属来说，主要是以其剪切力低，起到润滑作用，然后使它附着在摩擦表面形成润滑膜。对于已经形成的固体润滑膜的润滑机理，可以按边界润滑机理近似的解释其润滑作用。)