液压油缸内泄和外漏的起因：1.活塞杆（或柱塞）表面磨损重大或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。2.导向套的内表面磨损，因导向套价低，单个都是进行改换。3.液压油缸缸体自身磨损重大或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。4.活塞上密封胶圈磨损，此时改换即可。以上是我们中豪液压为您介绍的液压油缸内泄和外漏的起因，感谢您的收看，欢迎与我们公司合作！液压油缸的负载率L的计算方法：通常情况下液压油缸的负载率，是直接定义的，因为，如果要通过计算来得到的话，就会有很多要考虑很多方面的，并且是很麻烦的。液压油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。所以为了简单起见，是直接定义一个具体数值，一般是在0.5到0.7之间。不过，要注意的是，其是会导致液压油缸在选择时，其缸径变大，但是，有利于液压系统的动态特性。液压油缸的油温太高的解决方法：1、制作合适的油箱，相对情况下加装冷却器，如果四周的环境温度太高会让体系与外界阻隔；2、液压油缸暂时不需要的从溢流阀溢回油箱时，应改良方案，选用变量泵或许好的卸荷方法；3、管路要缩短到适宜，不宜过于蜿蜒、颀长，要使油液流通顺畅；4、液压泵和联接处简朴走漏的部位要加强密封，活动好联接件，以阻止构成容积损失而烧坏；5、在调液压油缸压阀的调节值稍高时，下落功课压力，以削减不需要的能量消耗。)