高速齿圈-加茂精工株式会社-齿圈
滚轮驱动的零背隙高精度减速机:使用加茂摆线钢球原理的零背隙球减速机来作为零背隙滚轮的高精度驱动源,齿圈,在滚轮amp;齿条/滚轮amp;齿圈零背隙轻快啮合的基础上,让输入部分也实现零背隙和高精度。出货状态为减速机滚轮一体性。方便客户设计、简化安装。目前提供SFP70(CPA1210)、SFP85(CPA1610)、SFP100(CPA2010)、SFP125(CPA2510)的四种选择。32型和40型的驱动减速机在研发中。直线-曲线一体驱动用齿条齿圈跑道循环驱动装置加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线,甚至实现400米标准跑道形式方案(齿条加齿圈)的拼接吗,如何实现?经过标准化的设计,加茂齿条和齿圈(同样节距)目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。针对过渡点可能产生的问题,加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案:(零件的左侧是齿条,高速齿圈,右侧是齿圈,精密齿圈,一体式!)水平并联零背隙多轴同步驱动(1根齿条驱动5个滚轮=五轴)客户使用加茂滚轮齿条进行结构设计时候,一般是齿条固定静止不动,滚轮在电机的驱动下在齿条上来回行走。反之,滚轮安装在旋转轴上,磨削齿圈,而设计齿条开始来回直线移动的情况下,滚轮在齿条的驱动下就可以做旋转运动。齿条变成滚轮的动作输入部分。(齿条的驱动可以使用滚珠丝杆)。如果齿条长1米,滚轮旋转一圈跟齿条的啮合长度在200mm范围之内的话,1根齿条就可以同时驱动5个滚轮。这样就形成了并联5轴的零背隙同步驱动方案。目前该方案被采用数百台以上,成为行业成熟机械并联多轴同步传动方案。(5轴同步驱动方案客户如果考虑高精度减速机的话,加茂零背隙减速机(同心轴型和直交轴型)也是非常好的选择。)高速齿圈-加茂精工株式会社-齿圈由加茂传动科技(南京)有限公司提供。加茂传动科技(南京)有限公司()在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情,加茂一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:张铁成。同时本公司()还是从事旋转气缸,气动分度器,气动分割器的厂家,欢迎来电咨询。)
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