液氧储罐-液氧储罐液氧储罐是一种专门用于贮存和供应低温液化气体（如液氧）的夹套式真空粉末绝热压力容器。在工业生产和日常生活中，已被广泛应用。本文通过对低温液体特性分析，结合低温液体贮槽各种供气模式，简述其基本要求和安全使用要点。当液氧储罐内液体需要充装到其它贮藏室罐或汽化使用时，需要增加内筒压力，增加压力的高、低视用户实际使用需要而定，但不得超过贮罐的工作压力。其增压程序为：检查压力表、液位计是否处于工作状态。确定气体通过阀已经全开状态。缓慢打开增压器前阀门（增压阀），使液体进入增压器汽化。若排液速度较快，内筒压力下降较快，可开大增压阀。当压力达到所需的工作压力时，关小或完全关闭增压器前阀，此时增压器内液体将继续蒸发至所需的压力。增压过程中，需密切注意压力表指示值变化。液体排放：液体排放有三种形式：汽化器排液：当液氧储罐罐内压力达到要求后，即可打开排液阀向汽化器供应液体，使之升温汽化送往使用现场，这是带有汽化器贮罐的主要排液方式。液氧储罐储槽在投入使用前应进行密性试验，吹除处理及阀门仪表的检验。气密性试验：储槽完成安装，或者内筒常温后，在充入低温液体前应进行系统气密性试验，试验压力为储槽的工作压力，试验用气为无油干燥空气或干氮气，试验时间不得小于4小时。吹除处理：气密性试验合格后，需用干燥无油的空气对液氧储罐储槽内筒系统进行吹除处理。用以去除潮湿空气，排出气应不高于-40℃.注意吹除时，凡有外接关口都应排气，以清除管阀中的机械杂质及潮湿空气。系统在用干燥空气或干燥氮气吹除之后，还应用产品气体吹除，直至排出气体纯度达到要求为止。阀门仪表的检查：在充入低温液体前，必须认真检查阀门是否处于正确的启闭状态，仪表指示是否正确，否则应予以调整。充液：分充液和补充充液。充液步骤如下：1）稍开液氧取出阀LCV2。2）打开内筒放空阀E1及测满阀MV并启动液位计（全开L1、L3，关闭L2阀）。3）由于内筒处热态，稍开液氧储罐进口阀，使管道和内筒逐渐冷却至所充低温液体的温度。待内筒放空阀E1稳定排气时，可开大储槽进口阀，加大充液速度。4）待液位计指示有液体时，取样分析，待分析合格后，可全开储槽进口阀。5）当测满阀MV（已打开）喷出液体时，说明已充满液体，应立即关闭液体进口阀，停止充液。6）储槽进液结束后关闭液氧取出阀LCV2。补充充液：打开液氧取出阀LCV2、储槽进口阀进液即可。在充液过程中，如液氧储罐内压力过高，可将内筒放空阀E1始终打开，使内筒和大气相通，已降低储槽内的压力。压力容器主要零部件制造过程卡领料：备齐所有零件或材料应有质证书，材料标识清楚、正确，材料、质证书、标识相符。划线：按焊缝布置图划筒体纵缝和封头拼缝组对基准线。在内壁划与内筒体组对基准线。组对：按焊缝布置图组对各筒体，及件加强圈注意组对后筒体两端为外坡口。焊点均匀，点焊厚度不大于5mm，长度10至15mm，两端磨出斜面。焊接：筒节环缝按焊接工艺指导书规范焊接。焊后清理筒体内部干净。直流焊机、埋弧焊。外观：检查焊缝表面光滑平整，不得有影响RT质量等级评定的弧坑、划伤、气孔等缺陷。焊缝余高≤1.5mm。无损检测：筒节环焊缝局部射线检测，检测比例≥20%，检测标准JB/T4730.2-2005，III级合格。筒体任何部位不得打检测钢印编号标识。组装：将外筒体放置于转胎上，转胎下做好铺垫防止施工时将污物带入筒体内，方位旋转调整至与内筒体对应方位。利用工装小车和天车配合将内筒体送至超过加强圈位置，撤出初端小车，另一端利用工装小车接应送至内筒体组对位置，撤出工装小车，调整内外筒体对应方位角度。液氧储罐现场供气应注意的问题：1、用气单位和供气单位须签订安全协议；2、现场供气装置须进行安全评价；3、液氧储罐与周边安全间距需符合要求；4、压力容器及压力管道需要定期检测，氧气管道须有静电跨接；5、现场供气作业人员须取得特种作业资格证书；6、防雷、防静电设施应定期检测。其他管理要点：1、槽车进入液氧区域必须加装阻火器，进行灌装作业前必须关闭发动机，来往道路封道，严禁机动车辆通行，液氧周围不得有明火，充装现场不得使用移动通讯设备。2、在充装液氧前，必须检查液氧槽车安全装置齐全完好，输液管道接头以及槽车接头是否进行了脱脂处理。槽车连接管、接头应保持干净，无油脂，充装时不准修车、漏油。3、槽车在连接充装输液管道前，必须处于制动状态，车轮底加装三角木块，防止车辆移动。4、充装时，操作人员与司机必须在现场监护，充灌操作时应按操作规程进行，槽车容器的充满率不得大于95%，严禁过量充装，防止低温液体外溢。5、开关液体阀门时应缓慢进行，严禁用手和身体其他部位接触低温液体，充装过程中若出现液体泄漏情况，必须停止充装，并进行处理，严禁用金属或重物敲击阀门和接头。6、充装完毕后，连接液氧储罐管内液体要及时排掉，且槽车必须停留20min以上方可启动。)