买面包车要交什么税啊一、购车时缴纳车辆购置税：1、购置税：小排量车（1.6L以下）的减半征收购置税；大排量车（1.8以上车）的没有优惠2、车辆购置税实行从价定率的办法计算应***额，计算公式为：应***额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为***给经销商的全部价款和价外费用，不包括***税款(税率17%)。新能源汽车发展已经成为***战略，密集出台的支持新能源汽车产业发展的政策措施，为行业推广应用电动汽车创造了良好的外部环境和条件。因为机动车销售专用发飘的购车价中均含***税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的***剔除，即车辆购置税计税价格=发飘价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。二、相关规定：为促进新能源和小排量汽车发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1。6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。新能源汽车推荐干货分享，值得收藏保存不服不行新能源汽车推荐，发展也不以短期盈利为目的，其商业成长逻辑遵循风险***的理念，因此在资本助力下，一段时间内这类企业甚是繁荣。重磅来袭新能源汽车推荐，该电池组采用的是三元锂离子电池，在循环充电、耐高温以及体积方面都拥有不错的优势，该电池组容量为53千瓦时。经等速法测试，续航里程为220公里左右，在实际行驶中，续航里程可能略低于理论参数。在以后新能源汽车市场发展更加繁荣之后，由于新能源汽车的低成本花费和易于***的特性，所以如果人们想要选择租赁汽车出行的话，肯定会新能源汽车。不过，对于一款跑短途的微卡来说，这样的续航里程足矣。由于目前该车电机参数暂未公开，暂无具体参数，不过可以确定的是其马力、扭矩远超此前车型。终于知道新能源面包车，必须要知道的事目前，新能源物流车的运营现状，实在难言乐观。电动汽车记者近期走访多家运营单位发现，物流车租赁这块业务的蛋糕虽然大，但吃到嘴里难。基于车的品质、***、充电问题，让运营商苦不堪言。甚至有运营商直言，物流车租赁业务盈利都成问题。运营商叫苦连篇，也有一定的依据。首先，部分新能源车企，其造车目的直奔政策补贴，造成车的品质不过硬。其次，新能源物流车以租赁的模式，降低了司机的消费门槛，但车的管控的风险，就转移在运营商的身上。)