改革开放以来，中国连续***的先入加工配备，经过引入、消化、吸收国外领的先技能和科研攻关，开端把握了各种高速和低速重载齿轮设备的规划制作技能。资料和热处理质量及齿轮加工精度都有较大进步，通用圆柱齿轮的制作精度能够从JB179-60的8~9级进步到GB/T10095-2001的6级，高速齿轮的制作精度可稳定在4~5级。目前中国已可规划制作2800KW的水泥磨减速器、1700mm轧钢机用各种齿轮减速器。各种棒、线材轧机用减速器悉数选用硬曲面。中国自行规划制作的高速齿轮设备的功率已达44000KW，齿轮圆周速度达168m/s。20世纪80年代末至90年代初，减速机，中国相继制定了近100个齿轮和蜗杆减速器/蜗轮减速器的规范，研发了很多新式减速器，大体上完成了通用减速器的更新换代。很多商品达到了20世纪80年代的世界水平。部分减速器选用硬齿面后，体积和分量显着减小，NGW51行星齿轮减速机，承载才能、使用寿数、传动功率和可靠性有了大幅度进步，对节能和进步主机的总体水平起到显着的作用，为开展中国的机械商品作出了贡献。NGW齿轮减速器中，渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大，体积小，NGW41行星齿轮减速机，加工简便;一般机械工厂都能生产，所以被广泛应用于国防、冶金、化工等工业部门。然而，却因其设计计算复杂，不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计，阐明一些重要几何参数的选取方法。一、总体结构给定设计参数:传递功率:bkw输入转速:”。=139or/min输出转速:n，~1~zr/min输出扭矩:t~z000n.m安装形式:立式全封闭外形尺寸:100场合。对本文所举减速器，速比应在700、139。范围内，才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿ngw型行星减速器由于结构原因，单级减速为3＝一般不大于10，一般减速比为3.4.5.62.10，减速器级数一般不大于3，但与常规减速相比有较大的减速度。与其它减速器相比，行星减速器具有刚度高、精度高（单级可小于1分钟）、传动效率高（单级97%～98%）、高扭矩/体积比、无需终身维护等特点。由于这些特点，行星减速器大多安装在步进电机和伺服电机上，用于降低转速、改善转矩和匹配惯性。齿轮减速器中，渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大，体积小，加工简便;一般机械工厂都能生产，所以被广泛应用于国防、冶金、化工等工业部门。然而，却因其设计计算复杂，不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计，阐明一些重要几何参数的选取方法。一、总体结构给定设计参数:传递功率:bkw输入转速:”。=139or/min输出转速:n，~1~zr/min输出扭矩:t~z000n.m安装形式:立式全封闭外形尺寸:100场合。对本文所举减速器，速比应在700、139。范围内，才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。②积木式组合设计基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于***批量生产和降低成本。③型式多样化，变型设计多摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。目前工程上的驱动设备已经越来越多在使用电机驱动，NGW42行星齿轮减速机，由于电机的转速较高扭矩较低一般无法直接驱动执行设备，这就必须使用减速机来传递动力。工程上常用的减速机就是齿轮减速机，齿轮减速机已经有很长的的应用历史，现代工业的快速发展也对减速机提出了更高的要求，主要表现在要求更高的功率容量、更短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。铁一般信念(图)-NGW51行星齿轮减速机-减速机由吴桥县伟鑫减速机厂提供。吴桥县伟鑫减速机厂（）位于河北省沧州市吴桥县。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前伟鑫减速机在减速机、变速机中享有良好的声誉。伟鑫减速机取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。伟鑫减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)