潍坊数控立车大修价钱 聚和 大型数控立车大修去哪
企业视频展播,请点击播放视频作者:潍坊聚和机械有限公司工业现场总线在数控磨床改造中的基本步骤PROFIBUS是近年较为流行的工业现场总线,也是目前数据传输率较快的一种现场总线,其^高传输速率可达12Mbit/s。PROFIBUS现场总线由PROFI2BUS-FMS(现场总线信息规范)、PROFIBUS-PA(过程自动化)和PROFIBUS-DP(分布式I/O)3个兼容部分组成。其在数控磨床改造中的基本步骤如下:(1)对DP主站进行硬件组态组态时只要从硬件目录表中选择需要的电源模块、CPU模块(注意选择带有PROFIBUS-DP网络接口的CPU,例如CPU412-2DP)、I/O模块等并将其拖到相应的槽位即可。(2)对DP主站系统进行组态首先插入DP主站系统(DPMasterSystem),然后从硬件目录中选择需要的从站模块,用鼠标将其拖放到DP主站系统即可。如果在硬件目录中没有找到所需的模块,就需要安装该模块所对应的1GSE文件,该文件包含了从站模块的所有信息。如果作为从站的模块不是SIEMENS产品,其生产厂家通常会提供该文件。(3)设置各站点在PROFIBUS-DP中的地址DP主站和子站的地址可以任意指s定,只要不重复、不超出范围即可。关于龙门刨铣床大修有新消息了目前我国六十到八十年代生产的各种龙门刨床数量相当巨大,在各机械加工厂占有较大比例,且能耗大、速率低,设备陈旧。同时,随着近年来产品结构的不断调整,各种中小型、非连续的加工零件也越来越多,单靠刨削加工已远远不能适应生产快速发展的需要。如何让这些当年价格不匪的老设备重新焕发生机,既能适应各种加工要求,又能节能降耗、有效提高加工速率呢?那就是经过机械、电气的综合技术改造,将单一的龙门刨床改为刨、铣两用机床。立车数控系统组成随着我国工业发展的进步,数控技术在生产中的应用越来越广泛,数控立式车床的生产优势也越来越明显,由于数控立式车床的购置费用较高,一次性投入大,所以利用原有普通立式车床进行数控化改造凭借着低费用、高质量成为机加工用户的另一重要选择。(1)保留机床机械结构、滑座体、滑枕的基础上对右刀架进给系统进行数控化改造。拆除原机床右刀架系统进给箱,将原横向和纵向普通丝杆更换成精密滚珠丝杆,采用行星减速器和交流伺服电机安装在机床原位置的尾端,采用西门子802CBL数控系统和相应的伺服驱动系统组成半闭环控制,实现机床的X、Z轴的联动。(2)X轴交流伺服电机采用功率为4.4Kw的电机,扭矩为28Nm,Z轴交流伺服电机采用功率为4.4Kw的电机,扭矩为28Nm,因Z轴滑枕没有配重装置,所以Z轴采用抱闸电机,具有断电保护功能。(3)拖板上的电线布置采用坦克拖链的结构,安全可靠;保留原有操作功能,采用数控系统和机床操作面板合成的结构,非常易于操作;机床的左刀架保留原来的控制功能,将原来的电箱与数控系统共用,操作面板重新定制,保留原有左刀架的控制功能不影响;(4)数控系统功能简介:SINUMERIK802Cbaseline是专门为中国数控机床市场而开发的经济型CNC控制系统。其特性如下:结构紧凑,高度集成于一体的数控单元,操作面板,机床操作面板和输入输出单元。操作面板提供了所有的数控操作,编程和机床控。)
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