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金宇减速机(在线咨询)-包络减速机-TPA包络减速机
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。此种蜗轮副承载能力大,传动效率高,耐磨损,双包络减速机,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。产品简介:平面二次包络环面蜗杆传动与1971年发明一种新型蜗杆传动装置,这种蜗轮副具有以下特点:蜗杆齿面硬度高,表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高,传动精度高。蜗杆与涡轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机作为生产包络减速机的厂家,具有多年的生产包络减速机的经验,蜗轮和蜗杆的啮合面的综合曲率半径大,传动精度相对来说比较高。我们可以运用图片上的简图可以看出,TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的接触线与相对速度方向夹角大,包络减速机,动压油膜形成好。我们公司生产的TP系列二次包络减速机现已成为常规产品。平面包络减速机的安装(l)减速器输入轴直接与原动机联接时,推荐采用弹性联轴器,减速器输出轴直接与工作机联接时,推荐采用齿式联轴器,安装时不能用锤击。(2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上,加油和排油方便,且空气流畅。(3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中,其误差不得大于所用联轴器的允许值。(4)减速器安装后,用手转动必须灵活,无卡死现象。(5)安装时,应检查蜗轮齿面的接触斑点,必须满足本标准的传动接触斑点的要求,包络减速机价位,如发现故障应及时排除。(6)安装好的减速器在正式使用之前,应进行空载荷和逐级加载跑合,TPA包络减速机,按额定载荷的25%,50%,75%和100%逐级加载,每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。(7)减速器正常使用时,润滑油的***值温度不得超过100C。(8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。包络减速机价位-包络减速机-金宇减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司()实力雄厚,信誉可靠,在山东德州的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***金宇减速机和您携手步入辉煌,共创美好未来!)