减速带正确通过方式汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的***前轮前束，导致汽车跑偏等，损害重的***轮胎、轮毂、托底等。1、汽车过减速带，***重要的就是减速通过，速度降下来，冲击力会下降很多，车内成员的感觉也会好。2、汽车过减速带，应该让双轮垂直通过，使冲击力平衡在两前轮。有些车友觉得单轮过会减小冲击力，感觉上是的，但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤，很容易不经意间就伤害了悬架。3、汽车过减速带之前，要把车速降下来，但在过的时候不要踩刹车（抬脚）。刹着车过容易对刹车系统产生冲击，避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。其实，车辆过减速带需要减速慢行，双轮同时过减速带，这样才是正确的行为。减速带减速带大家都比较熟悉，在道路上比较常见，目的是用来减速的。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带材质一般为高强度橡胶带，颜色为黑白相间，有的底下还装有反光体，在夜间起到反光，提醒司机减速的作用。在停车场中，减速带一般安装在出入口，上下坡路等，目的是提醒司机减速通行，如果车辆不能及时刹车，也能起到减速作用，防止意外事故发生。橡胶减速带、铸钢减速带、铁质减速带减速带通过正确方法过减速带的安全方法，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。减速带设置距离公路上设置减速带的距离是有标准的，减速带的距离是根据车速来决定的。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。)